若政府设大道信托<br/> 过路费或可3个月内减半 | 中國報 China Press

若政府设大道信托 过路费或可3个月内减半

(吉隆坡21日讯)市场建议,政府如果成立一个大道信托来收购国内的特许经营大道,再将这项信托基金挂牌马股,那国内大道收费可望在3个月内减半。



根据《The Edge》财经周刊看到的其中一份企业建议书,此举可能是个克服政府财务障碍的方法,可在短时间内让大道收费减半。

政府透过国库控股,持有南北大道51%股权。
政府透过国库控股,持有南北大道51%股权。

报导指出,假设这项建议被采用,政府间接持股的大马南北大道有限公司(PLUS)或是领头羊。

国库控股(Khazanah)旗下UEM集团,持有南北大道公司51%股权,剩下49%股权由雇员公积金局持有。

须达成一致协议

除了南北大道,有关建议书也点名Projek Lintasan Kota Holdings私人有限公司(简称Prolintas)、金务大(GAMUDA,5398,主要板建筑)及怡保工程(IJM,3336,主要板建筑)所持有的大道,因这些大道对城市上班族带来最大影响。

Prolintas是国民投资机构(PNB)旗下基础设施业务肩膀,计划在今年或明年挂牌上市。

此建议书指出,不包括筹备首发股的时间,预计可在3个月内,将南北大道公司旗下特许经营大道,转至大道信托基金。Prolintas、金务大及怡保工程的特许经营大道,则可能耗时达半年。

不过,有关建议要求中央政府的额外支持,并由政府承担大道的资本开销和维修开支。

无论如何,由于可能难以定下这项大道信托基金的企业价值(EV),也难以敲定构成债务持有人和股东公平补偿的条件,因此要说服与政府无关的大道特许经营公司,同意此建议至关重要。

若无法一致达成企业价值和补偿,政府可能得承担更高的债务,甚至大道收费无法减半。

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