半年2次小碰撞 蔡细历退休后重学开车 | 中國報 China Press
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    半年2次小碰撞 蔡细历退休后重学开车

    (吉隆坡23日讯)马华前总会长丹斯里透露,他退休后第一件事,就是重新学习自己驾车,但在首半年内,发生两次轻微的碰撞意外,两次都是在泊车场倒车泊车时,碰撞到隔壁车子。

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    “由司机载送了近35年后,退休后第一件要做的事,就是重新学习自己开车。我还继续聘用司机,但为了方便起见,我还是要确保自己能开车。”

    在回忆录《政治谷底翻身─褒贬由人》第33章“我的退休生活”中叙述,当他提出这个想法时,遭到太太与孩子极力反对,而最终大家同意买一辆富豪(VOLVO)T40小型轿车。”

    退休后,蔡细历乘搭轻快铁到吉隆坡出席活动。
    退休后,蔡细历乘搭轻快铁到吉隆坡出席活动。

    他说,经过1年练习,他的驾驶及泊车技术进步很多,开车到吉隆坡或巴生谷任何地方都没问题,这让他很有成就感,唯仍无法说服家人让他开长途车,包括开车回家乡峇株巴辖。

    除了自己开车,蔡细历也会使用电子召车服务,并觉得和司机聊天很有趣。


    “我发现很多司机都是兼职载客来增加收入,以维持家庭生计或奉养父母。”

    他说,很多司机都认识他,而对他使用电子召车服务感到不可思议,并询问为何召车。

    “我都会回答说:要尝试新体验。很多电子召车司机的见解是,政治人物特别是资深的政治领袖,退休后都会有司机载送,搭Uber或Grab似乎不符合他们的身分。”

    退休人士非寄生一族

    指出,社会需要认清新趋势,退休人士并非寄生一族。

    他说,健康的退休人士,仍可以为社会付出及贡献。

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    “随着人类寿命提高,很多国家都考虑将退休年龄延长至65岁。以新加坡为例,该国的退休年龄已提高到67岁。”

    指出,很多乐龄人士有丰富的经验及社会阅历,在现代科技帮助下,年轻老人群体能独立自理。”

    需学会满足

    他说,在马来西亚,很多退休人士因为经济状况不理想,被迫靠兼职工作过日子。

    他认为,“年轻老人”必须学会满足,不能要求苛刻。

    “总的来说,社会需要认清新趋势,退休人士并非寄生一族。”

    黄家定冷静擅幕后操作

    形容,前总会长丹斯里黄家定头脑冷静,性情平和。

    “虽称不上是知识分子,但不轻易犯错,是一个擅长幕后操作的高手。很多马华领袖形容家定好比一个大内高手,对付政敌出手无影无形。”

    他透露,黄家定在1980年代担任敦的助理,峇株巴辖马青区团是黄家定的政治生涯起点。

    “1989年,我应的要求,在区会内为黄家定争取到阿布峇卡马青支团的总团代表。为了让他能拥有总团代表身分出席马青州及全国代表大会,我费了一番功夫说服区会的马青区团接受他。”

    在回忆录第15章“攻顶之路”中叙述,这个代表身分让黄家定一跃成为柔州分团团长,标志着他在马青政治的起点,再晋身马华中央政治。

    他也认为,黄家定在2010年的马华重选中复出的计划,不可能是临时的决定。

    习惯阅报不看电子书

    透露,他习惯报纸在手,本身的读报习惯是老派作风。

    他说,他会利用下午时段阅读及写书,也习惯阅读3份报章,即《马来西亚前锋报》、《星报》及《新海峡时报》。

    “我还是老派作风,习惯报纸在手,不看电子书的我,看来落伍了。”

    说,他坚持订阅《马来西亚前锋报》,以避免国文退步,因为现在他已经少用国语。

    了解马来社群

    “阅读该报也让我继续贴近了解马来社群的想法。不过,我认为这家媒体的内容应更多元及包容。很遗憾的,前锋报的编辑评论总是充满种族主义及充满挑衅意味。”

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