台湾列车出轨 司机转弯超速成主因
(台北23日综合电)台湾宜兰周日发生27年来最严重的铁路意外,普悠玛列车翻覆造成18人不幸罹难;当局周一公布,司机转弯超速至140公里是肇事主因,至于为何超速则需要再厘清。
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
为厘清台铁普悠玛事故原因,台湾行政院周一成立“1021铁路事故行政调查小组”,行政院长赖清德并指示政务委员吴泽成担任调查小组召集人。
同日,吴泽成率调查小组实地了解事故发生经过、各部会抢修动员情形,研析事故原因及后续改善对策与建议。
吴泽成受访时说,新马车站弯道半径是300公尺,依规定车速每小时75公里,目前依据行车纪录器数据来看,司机当时有超速开到140公里。他说,普悠玛出轨意外的原因,初步判段是转弯超速。
吴泽成也指,司机的确在事发前关闭“列车自动防护系统”(ATP);至于超速、关闭ATP的原因还要进一步了解。
此外,吴泽成表示,现阶段调查小组尚需进行资料搜集、整理与访谈,以建立调查基础,周三下午将在行政院召邀请外部学者开第2次会议,调查小组预计约在一周后提出调查报告。
司机6.7万交保
至于届时是否会进一步究责?吴泽成说,要看肇事原因到底是人为还是机械故障,因为司机超速原因也有可能是机械出问题,导致他无法控制速度。
宜兰地检署周一晚上将48岁的尤姓司机,依业务过失致死罪嫌向法院声请羁押禁见,周二凌晨1时法院召开羁押庭,裁定台币50万元(约6.7万令吉)交保。
文:综合报导
图:中时电子报、美联社
↓↓相关新闻↓↓
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT