张木钦《德士业日落西山》 | 中國報 China Press
  • 告别式
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    张木钦《德士业日落西山》

    要他还是要我?政府必须在德士和电召车两者之间做一个选择。

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    敦马似乎两个都要,德士佬因此翻脸,拂袖而去。敦马赌气说,不要我做首相我可以不做。假假而已啦。

    大选前,敦马的确把传统德士逗乐了一阵,说掌权后要禁止电召车。但前头大声承诺,后面就小声改口说,会检讨而已。

    换了政府之后,德士处境没有好转,日前财政部高官还建议捷运采用电召车驳接,派头十足,更引起德士佬愤怒。

    最差劲德士服务


    德士佬逼问错了,他们不该问政府,应该问的是街上的通勤族,问他们打车要德士还是要电召车?

    我向来不同情德士佬,但现在整个行业日落西山,颇有苍凉感。他们的斗争是没有结果,何况他们的服务纪录向来评价极为负面,甚至被外国同业票选为全球最差劲的德士服务。

    我曾在游客很多的武吉免登截德士,空车很多,就是没有人肯停。内行人说,他们看你是本地人是不会载你的,他们要杀外国游客。

    原来这行业也有义和团精神呢。

    据说以前汽车面世的时代,马车很愤怒,结果英国立法规定汽车速度不得超过马车,每辆汽车前面要有个旗手挥旗引路,叫红旗法案,最后还是救不了马车行业。

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    我们的德士佬要的也是红旗法案吗?

    现在是电召车当道,但能风光多久很难说,进入AI时代,一旦无人驾驶的德士出现,又是一轮改朝换代。

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