（双溪大年4日讯）爱她，请保护她！

吉州政府为发展拥有丰富天然资源的孕妇岛，耗资2亿5000万令吉将该岛衔接至南北大道峨仑收费站。岂料，就在有关道路及桥梁正式开启后，却为该岛原本美丽的景色带来严重的破坏。

“马来西亚急救队”面子书专页，日前通过面子书上载网友拍摄有关孕妇岛开放后，遭到前往观赏该岛及海洋景色的民众，随地丢弃垃圾的丑态。

根据该面子书专页的图片显示，该岛屿包括该桥梁上，留下许多民众使用过的饮料罐及瓶子，包括塑料袋子被丢弃满地，严重破坏景观。

据了解，纵使当局在上月初宣布完成衔接至孕妇岛的道路工程后，强调基于有关岛屿上的基本设施还没有完成，因此，通往该岛的桥梁将会继续关闭，直到州政府作出进一步宣布为止。

民众桥上打卡

但是，本报记者发现，其实已有不少民众已到该桥上打卡拍照。

目前，民众可以通过有关道路，从峨仑直通孕妇岛，同时更可以驾车到桥上，直通孕妇岛观光。

发展面对拥地权问题

前朝政府耗资巨款，建筑衔接南北高速大道至孕妇岛的道路，随着多项计划包括炼油厂、深水码头等正式取消及有关耗资巨资的计划搁置后，恐怕将成为浪费人民纳税钱的另外一个议题。

一名不愿置名的资深政治领袖，日前受询时向本报记者指出，政府在发展孕妇岛的同时，也面对土地拥有权的问题。

他指出，有关从铅区衔接至孕妇岛的部分土地，包括部分已经被海水吞噬的地皮，属于私人界所有。

“政府在准备展开发展计划研究后，才发现有关地皮出现的权利问题，因此，州政府在展开未来的发展计划时，还需要进一步的讨论及作为考量。”

据了解，有关占据大片海岸包括孕妇岛岛屿的地皮拥有者，为我国名列前10名的著名大企业家所拥有，政府在没有确定土地拥有权或预先征地前，就耗资巨款展开建筑道路工程，难免会成为引起各界尤其政坛的高度关注。

安努亚：未来发展由吉政府决定

公共工程部副部长安努亚与吉打州公共工程、水供与水务、能源事务委员会主席占利尤索夫，于上月8日前往孕妇岛，见证有关道路工程移交仪式指出，有关全长18.2公里的道路，即起开放给公众人士使用，至于孕妇岛上的未来发展及用途，则交由州政府来决定。

尤索夫当时也指出，基于孕妇岛的海床深度不适合货柜码头，因此，州政府决定把原有计划中建立涉水码头的计划，转移到更有条件的吉打港口。

据了解，这项道路工程在2014年3月开工后，原本定于去年5月竣工。

安努亚指出，由于政府在建筑道路工程时，面对征地及国能公司电缆的技术性问题，因此，工程才延迟到今年9月23日建竣。

据了解，建筑道路的工程是由UCM承包公司承建，该公司负责人日前将有关竣工的道路工程，移交给吉打州公共工程局主任万莫哈末希尔米。

据了解，孕妇岛早在过去2届大选时，分别由民联及国阵州政府提出多项发展计划，如今有关炼油厂、货柜码头计划都胎死腹中，至于孕妇岛未来的发展，将成为各界的瞩目。

◆报导：袁福翔