成本一砍再砍!省62% <br/> LRT3工程只花119亿 | 中國報 China Press

成本一砍再砍!省62% LRT3工程只花119亿

(吉隆坡6日讯)马资源(MRCB,1651,主要板房产)和乔治肯特(GKENT,3204,主要板建筑)已与政府就轻快铁第三路线(LRT3)工程合约谈妥最终固定价格,成本将从原本的314亿5000万令吉,大砍195亿9400万令吉或62.3%,至118亿5600万令吉!



上述最新价格,较马资源及乔治肯特今年10月17日发布文告时宣称获政府同意以总成本166亿令吉继续进行轻快铁第三路线工程,再低47亿4400万令吉或28.6%。

上述118亿5600万令吉的固定价格合约包括了总额4亿令吉的或有及备用资金,若未有用到将可进一步削减总工程成本。

轻快铁第三路线工程合约谈妥最终固定价格,成本将从原本的314亿5000万令吉,大砍至118亿5600万令吉.档案照
轻快铁第三路线工程合约谈妥最终固定价格,成本将从原本的314亿5000万令吉,大砍至118亿5600万令吉.档案照

最迟12月12日动工

马资源和乔治肯特周一(5日)向马证交所报备,旗下联营公司马资源乔治肯特(MRCB George Kent)私人有限公司获国家基建公司(Prasarana)颁发委任书,以为从万达镇(Bandar Utama)至佐汉瑟迪亚(Johan Setia)的轻快铁工程进行设计、建设、竣工、调试和试车。

根据文告,上述固定价格合约将会持续磋商,但工程最迟将在今年12月12日动工,预计2024年2月28日竣工。

另外,马资源乔治肯特也需要在获颁上述合约的30天内,提交占合约总值5%的“履约保证金”(performance bond)。

马资源和乔治肯特也需向国家基建公司提供商当的企业担保(proportionate corporate guarantee)。

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