很少人知道天空中发生的事，但是最近情况生变。

我国基于在过去数年的积极努力，现已有能力管制属于大马的领空，而计划明年起向新加坡逐步收回南马的航空交通管理权。

政府反对新加坡实里达机场将于明年启用的“仪表降陆系统”（ILS），原因是飞机的起降航道会因此影响柔佛重工业区巴西古当的发展，交长在国会上指“这侵犯了大马主权”。

新国澄清，现有安排获得国际民用航空组织批准，马新两国是在1974年就签署同意书落实这项领空权的安排，并强调没有侵犯大马主权，反倒是马方单方面扩大柔佛港口的海域界限，严重侵犯新加坡主权和违反国际法。

马新关系充满许多心结，主权是敏感课题，马新风波再起。

这种谈判即使两国采用闭门式协商，也很难让双方心平气和，更何况互指对方不是的争议已先浮出台面，门很难再关上。

前朝跟新国交手几乎没有漂亮完胜的记录，最后不是充胖子当老大，利用政治噪音转移视线，就是另辟战场，以傲慢霸道之姿，给新国扣上傲慢霸道的帽子。

检验脏乱臭

领空权有白纸黑字划分主线，谁也不能说了就算，要问过主导飞安和效率的国际民用航空组织。

我国也协助汶莱管理领空，汶莱又会如何解读？这是合作，还是侵犯？

港口扩建严重侵犯新国主权并违反国际法，我国如何回应新方的指责，这是更大的难题。

外交协商，是一门学问，也是一门艺术，侵犯主权是一句重话。

你刺了带有洁癖的全球最优秀模范生一下，就等着被他一层层撕开检验脏乱臭。