明年落实B10生物柴油 敦马冀2020年提升至B20 | 中國報 China Press
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    明年落实B10生物柴油 敦马冀2020年提升至B20

    (布城11日讯)首相敦马哈迪指出,政府将于明年2月1日开始,在国内运输行业落实B10生物柴油计划,并希望我国的生物柴油计划,可于2020年提升至B20等级(混合20%棕榈甲酯和80%石油柴油)。

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    “B10生物柴油(混合10%棕榈甲酯和90%石油柴油)将被所有运输行业的交通工具使用,如四轮驱动车、罗厘、巴士等,平均一年可减少国内160万吨的二氧化碳排放量,使尤其是城市地区的空气素质将随之得以提升。”

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    马哈迪(右)推介国内运输行业落实B10生物柴油计划。左起为祖丽娜、道格拉斯及郭素沁。
    马哈迪(右)推介国内运输行业落实B10生物柴油计划。左起为祖丽娜、道格拉斯及郭素沁。

    今日在运输行业落实B10生物柴油计划的推介礼上致辞时,如是指出。

    他说,印尼作为世界最大棕油出口国,已于2016年1月开始,强制运输行业落实B20生物柴油计划,成功减少该国的柴油入口,巩固棕油行业及国家经济,因此他希望我国棕油业应该勇于开拓新市场,以向世界证明大马的棕油品质也是当中最佳的。


    大马棕油全球最佳

    “因此我希望各方可充分准备,将我国生物柴油于2020年提升至B20等级。”

    他指出,生物柴油计划对我国而言非常重要,因为棕油是我国的黄金农作物,一直以来推动我国经济,所以使用生物柴油将对棕油行业产生正面影响,减少棕油库存,从而稳定棕油价格。

    “我也希望这个生物柴油计划,可获得负责拟定国家汽车政策(NAP)的国际贸易及工业部认真看待,以确保在未来,只有可以使用超过10%柴油的交通工具,才能在国内售卖。”

    出席者包括原产业部长、秘书长拿督祖丽娜及砂拉越第一副首长拿督斯里道格拉斯。

    :棕油库存过剩勿入口

    另外,郭素沁指出,随着大马棕油局公布我国棕油库存如今达300万7000吨后,她将和本地棕油公司会面,要求他们不要在国内棕油库存出现过剩情况时,从邻国入口棕油,以帮助政府控制日渐增加的棕油库存。

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    “鉴于本地公司从邻国进口棕油,已成为国内棕油库存过剩的导因,因此我促请本地棕油公司在这严峻时刻给予合作,暂时不要从外国进口棕油,这可直接减少国内的棕油库存。”

    说,鉴于原棕油(CPO)价格走低,国内许多棕油小园主,尤其是居住在郊外地区的如今陷入困境,因此她促请本地棕油公司使用我国棕油,以帮助提高棕油价格。

    “如果我们提高国内的棕油使用量,就可以稳定或推高国内的棕油价格,惠及小园主。”

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