亚航坚持立场 不代收额外乘客服务费
(雪邦14日讯)亚航航空(AIRASIA,5099,主要板消费)站稳立场,以3个理由坚持拒绝向第2吉隆坡国际机场(KLIA2)旅客收取额外航空乘客服务费(PSC,俗称机场税),并强烈反驳大马机场控股(AIRPORT,5014,主要板交通与物流)的法律行动。
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT
亚航大马总执行长利亚德阿斯玛在文告中指出,公司没有义务为大马机场控股旗下大马机场(雪邦)私人有限公司,向第2吉隆坡国际机场乘客收取额外的机场税,并拒绝对方的要求。
同时,亚航将强力反驳大马机场所采取的法律行动。
不合标准基设
他说,大马机场(雪邦)要求亚航于今年7月开始,每位旅客额外收取23令吉,这是我们尚未、也不会代收的费用,这主要基于3个因素:
第一、第2吉隆坡国际机场是个低成本机场,为吉隆坡国际机场(KLIA)乘客所提供的服务水平低得多,不应该与吉隆坡国际机场同等收费。
第二、亚航此前曾就第2吉隆坡国际机场不合标准的基础设施,包括地面凹陷、淹水、燃料管道破裂、因连续重修表面要求而引发的临时关闭跑道、登机门关闭、飞机损坏等问题,提出一系列官方投诉。这对亚航的运营表现和准时度,产生了负面影响。
第三、向大马机场(雪邦)作出交叉索赔(cross claim),远超大马机场(雪邦)要求亚航代大马机场(雪邦),向乘客收取的额外机场税。
亚航与姊妹公司亚航长程(AAX,5238,主要板消费)于周二(11日),双双因航空乘客服务费事件,被大马机场(雪邦)索赔,数额总共达3611万令吉。
至今已付6.63亿机场税
利亚德阿斯玛说:“航空公司通常代机场营运商(即大马机场)收取机场税。
亚航自2017年起,已向每位第2吉隆坡国际机场的非东协国际旅客,收取50令吉机场税。亚航至今已支付总值约6亿6305万令吉机场税给大马机场(雪邦)。
但大马机场(雪邦)今年2月将第2吉隆坡国际机场的非东协国际旅客,其机场税调高23令吉至73令吉,即与吉隆坡国际机场同等收费。
ADVERTISEMENT
ADVERTISEMENT