在餐馆用餐，一个来自中国的年轻人要求借用手机网络以便召车，因为他的上网流量刚用完了。闲聊时他说，只曾一次搭乘德士，司机拒用计程表，开价20令吉，他和友人上车返回住处不到半途，司机突然改口说塞车，要收50令吉，否则他们立即下车。他当时下了车，此后在大马逗留一个月，天天都用手机召车，价格便宜一半。

类似例子听得不少，甚至在咖啡店听过邻座德士司机向同行“炫耀”，他刚砍了几个洋人一脖子血，短短路程敲诈200令吉，所以提早收工喝酒。

就算面对手机召车服务的激烈竞争，德士业的一些害群之马依然死性不改，连累其他安份守己找饭吃的好司机。有者申诉，他们的收入每天只剩二三十令吉，无法养家。

羊毛出自羊身上

德士业者在大选前威胁前朝政府、大选后施压新政府，上街示威要政府禁止或管制电召车。结果，政府为了保护只占少数人的德士司机利益，要逾20万名电召车司机付出数百令吉来申请执照和验车等。德士司机的不满心理获得平衡了，但一去不回头的消费者会回心转意吗？

羊毛出自羊身上，电召车司机的额外成本料会转嫁至千千万万消费者身上。为了“保护德士司机的感受”，政府让人民买单。

调低燃油价格也是一样，依据国际油价调整油价是很公道的事，政府静静赚了两个月额外收入。希盟政府上台后将RON95汽油价格订在2令吉20仙，随着国际油价下泻不止，根据估算，政府过去两个月可能已在人民身上赚了逾8亿令吉。

朝野政党开腔要政府降油价，财政部长林冠英宣布，1月1日实行浮动机制降低油价，但首相马哈迪过后喊停，因为要顾及油站业者的利益。

全民买单赔偿

马哈迪亲自会见油站业者公会，公会证实，现有国际油价每桶53美元，RON95的新油价下调每公升30仙，将导致油站严重亏损。有钱赚时大家“闷声大发财”，会亏钱才来喊冤。政府重视油站业者和德士司机的商业利益，多过全国千万人民的消费者利益。

还有前朝的前任政府所签署的不公平大道合约，收费站至今不能废除，反而要全民买单赔偿给大道公司。

再说，政府执意废除所有死刑，以免错杀可能遭到法庭误判的无罪者。

错判是极少数例子，废死却可能降低冷血罪犯在干案时的阻吓力量，凶手杀了人固然会终身失去自由，却有一辈子的免费牢饭，这笔开销是由受害者家属在内的全民买单。

最须要受到保护的是千万名受到严重罪案威胁的人民，尤其是女人与小孩。废除死刑前，政府保障人民免除予生命与罪案威胁的自由了吗？

少部分人的利益要受到保护，但牵涉大多数人的大是大非，政府应该有所担当，不能本末倒置。