（吉隆坡17日讯）就大马汽车工业协会（MAA）抨击政府在税务奖掖审批方面相当耗时，国际贸易及工业部（MITI）澄清，作业符合透明公平奖掖决策过程。

国际贸易及工业部发文告澄清，在前朝政府下，一些车商在没有通过汽车业务发展委员会（ABDC）情况下，直接向财政部取得奖掖。同时，多项奖掖申请在未经全面评估政府的投资回酬率，就获得批准。

不过，符合新政府的愿望，财政部与贸工部双双认为，奖掖决策过程必须透明公平，并应由ABDC全面审议。

“在执政政府下加强的所有正当程序和治理，主要是为了确保根据规定的条例和准则，给予有价值和符合资格的公司获得奖掖分配。我们将致力于确保公共资金和纳税人的资金得到最佳利用。”

大马汽车工业协会主席拿督艾莎昨日抨击政府迟迟没有针对税务奖掖做出明确决定，审批相当耗时，严重推迟车商的新车款定价和推介。

财政部与贸工部说，ABDC旨在2014年新汽车政策（NAP）下，为节能车辆（EEV）评估和推荐工业联接计划（ILP）、多源零件（MSP）及定制奖掖。决策过程中，ABDC也考量到成本利益分析（Cost-Benefit Analysis）。ABDC所作出的建议，供财政部考虑并决定发放给汽车公司的减税额。

成立于2006年

贸工部澄清，由国际贸易及工业部、财政部、大马投资发展局（MIDA）、大马汽车、器械人和物联网技术研究院（MARii）、大马皇家海关代表，所组成的ABDC，并非大马汽车工业协会所言的新成立单位。

据文告，ABDC早在2006年成立，针对发放给汽车公司的奖掖，促进集体决策过程。自2006年以来，大马汽车工业协会的成员公司，都向ABDC申请奖掖。

无论如何，贸工部欢迎大马汽车工业协会和任何业者，就此课题进行进一步谘询和解决问题，以促进汽车行业的发展。