車沉水底怎樣撈?潛水員麻煩大了 | 中國報 China Press
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    車沉水底怎樣撈?潛水員麻煩大了

    (高渊21日讯)人是找到了,但车还在海底未捞。在消拯人员表示晚间无光,明日继续时,有网民开骂,哥只想说,这么厉害你自己下去捞啊。

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    中国重庆日前女乘客殴打巴士司机,巴士因此沉江,全车下不了站。当局花了4天才成功把巴士打捞出水。

    中国,拥有核武和航母的第二超级强国,在基本上不会刮海风的长江内河都要花4天才能捞出来。

    而发生车辆坠海的槟威海峡,浪高风急,水深20楼高,你要求这个发展中国家一天搞定?


    根据美国发明家培佛(Raymond N. Pheifer)的Underwater vehicle recovery method,打捞沉车的方式通常有以下几种:

    浮筒式:它是将水密浮筒灌水后沉到水底,并以适当形式与沉车可靠连接然后用压缩空气排出浮筒中的海水,依靠其浮力连同沉车一起浮出水面--这个在大桥现场没有看到。

    充塑式:这是在沉车内充入发泡塑料。在发泡塑料发泡后,即能将车内积存的水排出,产生的浮力使之浮起。

    金属筒式:将特制的金属筒沉入水下置于沉车的上方,点燃引信后,金属筒与沉车接触部分的助熔材料把圆筒与沉车表面焊接起来,然后用提升装置将金属筒与沉车一起提升到水面。

    起吊式:用若干根钢索横穿车底绑住,利用吊机将沉车吊起。有时沉车陷入海底泥沙中,还要用高压水气管在底部冲出一条通道,并用泵将冲开的泥水用管子吸排出去以便于进行穿缆工作--这是最普遍,也是现场目前使用的方式,辛苦了。

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