萨拉飞机失联‧机师无商业飞行执照 | 中國報 China Press
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    萨拉飞机失联‧机师无商业飞行执照

    (法国‧巴黎26日综合电)萨拉失联的飞机员没有取得商业飞行执照?

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    根据法国媒体《队报》消息披露,驾驶萨拉失联的那架飞机的飞行员大卫伊博森只有私人飞行员执照,并没有商业执照,而航空事故调查部门已经介入,先要确定该飞机是商业还是私人飞机。

    据美国民用航空的记录,这架飞机(Piper PA-46 Malibu)是在美国注册,因此要根据美国法律来处理。而美国法律规定:私人执照不能提供商业飞行。

    航空事故调查局的发言人詹姆斯表示:“我们正调查飞行中是否飞行员的操作有问题,首先关注的是安全调查,来确定到底发生了什么,并在之后提出处理意见。拥有私人执照的飞行员无偿运送乘客的情况并不罕见,前提是要有足够的飞行时间和经验,但如果有人为这次旅行支付酬金,那这就是一次商业飞行。”

    萨拉的胞姐罗米娜(左)在加的夫俱乐部总执行长KEN CHOO陪同下参与祈福仪式。(法新社)
    萨拉的胞姐罗米娜(左)在加的夫俱乐部总执行长KEN CHOO陪同下参与祈福仪式。(法新社)

    加的夫索赔减损


    (威尔斯‧加的夫26日综合电)萨拉已经失踪大半周了,如今英格兰警方已经停止搜救行动,萨拉生还的可能性已经微乎其微了。在悼念萨拉的同时,俱乐部也得算算经济账了。据《每日电讯报》独家报道称,加的夫队很可能提出索赔。

    在收购萨拉时,加的夫花了1500万英镑(约8000万令吉),同时合同中还有附加条款。在与萨拉签约3年半的同时,加的夫还给了其经纪人250万英镑佣金,总成本为3000万英镑。保险公司赔付金额为1600万英镑,这意味着加的夫将白白损失1400万英镑。

    《每日电讯报》指出,萨拉乘坐这架飞机并不是俱乐部的安排,俱乐部也是这起悲剧中的受害者。在安慰萨拉家人的同时,加的夫也准备就此事提起索赔,以便弥补俱乐部的经济损失。

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