罚单不应有打折 | 中國報 China Press
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    罚单不应有打折

    新加坡是全球交通法规最严格的国家之一,根据了解,该国18岁至50岁的男性司机若交通肇事三次,甚至要面对鞭刑;在日本,若是开车超速超过3次,就会被判刑4个月。日本也是世界上交通事故死亡率最低的国家。

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    但是在我国,却有个非常”奇葩”又很”佛心”的制度,即无论是陆路交通局、交警或是地方政府,往往会配合特别日子,提供罚单折扣,让拖欠罚单的民众能够赶在被列入黑名单之前,以优惠价格缴付罚单。

    理应罪加一等

    按照逻辑,拖欠罚单理应罪加一等,才能鼓励民众尽早在限期之内缴清罚款,也紧记自己的错误,确保日后不会重犯。

    为罚单提供折扣优惠,或许能为执法单位追讨部分被拖欠的罚款,但是对违反交通规则者却起不了阻遏作用。

    日子久了,拖欠罚单的人继续拖欠罚款,违规的人继续违规,对于改善交通状况和安全没有实效。


    如今,交通部长陆兆福再次声明不再为陆交局的交通罚单打折,同时,他也将与内政部及地方政府商讨,希望警方及地方政府往后不再为交通罚单打折。

    全球第3高

    根据警方数据,我国交通意外事故率为全球第3高,两大主因是司机驾驶态度问题及不遵守交通规则,去年全国各地的死亡车祸达到5244宗,令国家蒙受巨大损失。

    危险驾驶绝不仅是罔顾自身安全那么简单,它也严重威胁了他人生命安全。人命关天,实施多严苛的法律应该都不为过。

    新加坡、日本和美国等先进国家,就是用严刑峻法惩处违反交通规则的责任人,效果相当可观。

    除了罚款,执法当局也要定期展开宣传和集中整治活动,再配合校园内的公路安全教育及运动,从小培养公众公路安全意识,才能有效的减低交通意外。

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