露营车人生

行走没有一定轨迹，居住无一定房屋，以天为幕，以地为席，放纵心意，随遇而安。这样的生活让人向往吗？在马来西亚，还真有人以车为家，开着老货车到处流浪……

“你就好啦，开着一辆老货车到处流浪，四海为家，真羡慕你的自由自在，我也很想过这样的生活。”以上的话，黄进永（Alan Ooi）听过无数遍，尤其当大家惊讶又羡慕地打量他的流动小家时，都会脱口而出。

Alan自从去年12月，第一次公开分享驾老货车流浪的故事后，接连被媒体采访、受邀约做分享会后，开始知道有这么一个“疯狂”的人，在做着“疯狂”的事。大家对于在马来西亚居然有人以车为家感到万分好奇，同时又佩服他的勇气，更羡慕他所选择的生活方式，这是大部分人只敢偷偷想做的“梦”。

开放式厨房及客厅

雪州乌鲁冷岳钟卡河森林休闲公园露营区里，抢眼的白绿色老货车停在路径旁，防雨布拉了起来挡住路过者好奇的视线，保有一些稳私。绕过棚子，就踏入了Alan家开放式“客厅”。老货车门敞开着，里头家当一览无遗，沙发兼床架搬了出来当茶几，开放式的露天“厨房”随意摆放炊具、餐具、咖啡壶，这几天的食材、啤酒和冰块收在保丽龙“小冰箱” 里。摘来叶子铺在沙地上当地毯，晒衣绳挂着用树枝和麻绳编的捕梦网，还应景地摆了迷你圣诞树。

流动小家布置清新舒适，与大自然融为一体，山川卷帘，星月同榻，像是电影里的浪漫场景，却是老货车浪人Alan的日常生活。

“有人在吗？”静悄悄，只有树林虫鸣声。一个长发男生在河中大石上看到我，挥挥手上岸走来打招呼。“嗨！我和朋友在河里泡茶。”我们席地坐在户外客厅，聊他的老货车旅行。

“在国外驾campervan旅行相当常见，只是很少人在马来西亚这么做。”马来社会有一大票campervan发烧友，周末开动去露营，但像他真正以车为家的人极少，在华人社会更罕见。“很多人对改装货车做为流动小家很好奇，但羡慕归羡慕，真正要去做却因为各种顾虑，过不了心理和现实那一关而放弃。”

在别人眼中，这种流浪方式很另类，但他少理别人的评论，保持健康心态跟人沟通。每个人生活背景不同，追求也不同，何必比较。走出去了，知道世界很大，人可以决定自己活成什么样子。

热爱旅行的他本是背包客，在台湾、东南亚、欧洲背包旅行、打工换宿，玩了两三年，回到柔佛新山，决定把旅行生活换个方式继续过下去。

从事汽车喷漆的父亲帮忙他物色老货车，相中这辆产于1989年，比他大两岁，原先是一位马来大叔载学生的客货车。他上YouTube学改装，亲自用双手一天一天打造梦想中的旅行车。

老货车有太多角落让大家好奇，储物柜、流理台、多功能沙发床木架、小电风扇、蓄电池和太阳能板……全部是他的构想和实验成果，不假手于人，全部改装费只花了3000令吉。

“为了省钱尽量DIY，莫名奇妙就学了很多技能，才发现原来自己也可以拉电、做木工。”老货车在路上出状况闹脾气，让他现在遇到问题变得更冷静。他笑笑说：“生存能力变好很多。”

在本地以车为家真的能行吗？会不会危险？怎么洗澡、上厕所？怎样补给物资？改装车合法吗？等等问题，Alan都被问过无数遍了，还有大家最好奇的：你如何赚钱生活？“Vanlife是一种生活方式，但流浪不等于流浪汉。”他是自由工作者，是平面设计师、摄影师，也是咖啡师、皮革手作人，不需固定地点上班，只要有电有网络，到处都可以工作，老货车既是交通工具、家，也是工作室。

老货车让他学会随遇而安，活在当下。他规划行程时，每天开车距离不超过100公里，约两小时车程，有时借停友人的地方，有时停在露营区。到一个新地方，如果对味就长待，有时三四天就换地点。有些地方变成第二个家，出走、回去、再出走。

开着老货车在国土流浪，让他重新用不同视觉发现马来西亚。他喜欢大自然，多选择停驻树林或海边，发现本地有很多休闲公园和私人营区，收费从5令吉到十多令吉不等。他最喜欢的是波德申一个公共海边，风景优美，非常适合露营，也很安全。

“Vanlife生活最享受的是到一个地方，把临时的家布置好，然后坐下来放空，喝咖啡、工作修照片，一旦家安置下来，做什么都享受。”

面对广袤自然美景，无拘无束，不必困在四面墙之中，心也豁然开朗，跟任何人都可以交朋友。城巿人问：难道不怕遇上坏人吗？他摇头笑道：“时刻都要防范，这样活着多累。”

他一个人在路上，却不寂寞，路上总会认识新朋友，而且还常跟朋友相聚。像去年杪圣诞节，一连几天驻扎在钟卡河森林休闲公园，便有几个朋友特地来探望一起露营过圣诞，烧烤、泡茶、冲咖啡、弹吉他、唱歌聊天，过得非常愉快。“我长时间不在家，一些朋友一年才见一次，友情反而更深厚。”他说：“老货车让我遇到不一样的人，认识喜欢露营车的同道中人，也因为去巿集摆摊，认识很多有趣的人，发生一些热血crossover。”

最近他刚在吉隆坡Papasan Co+咖啡馆做了一场分享会及皮革手作坊，接下来会到哪里？欢迎你追踪老货车的行踪。

老货车日记专页：www.facebook.com/alan13life／一条浪子的图文日记

常见把货车、古董车改装成流动餐车、活动车、婚纱摄影道具，但在本地把客货车改装成露营车出租，还是一门相当新鲜的生意，李海澳（Lee或小李）就是提供这项冷门服务的创新者。

小李本身喜欢收集古旧玩意，现在经营二手物买卖，在Quill City Mall及不固定在各巿集摆摊，打造露营车出租这个点子是半年前才实现。

“其实，我也喜欢四处趴趴走找古董旧物，我的梦想是把一辆古董车改装成流动小家，开着车环游世界。”但现实生活的各种考量，不是说走就走，于是他把梦想做小一点，打造一辆有特色的露营车，开着它环游马来西亚做主题旅行。

物色到了合意的车，他花了好几个月，与做改装van车的朋友一起，慢慢一点一点打造心目中的露营车。半年前机缘巧合之下，在Kongsi KL中秋巿集上展示露营车时，被本地著名建筑师吴锡山看到，十分喜欢，邀他到Kebun-kebun Bangsar社区菜园露营，那是他的露营车第一次出动。

“城巿人工作繁忙，周末想透透气，却又不想跑太远，其实在城里一些角落可以满足一下露营放空的欲望。”他未来会探寻更多隐藏在城巿中适合做城巿露营（urban camping）的地点。

迄今，他曾带客人露营的地点有波德申海边、贞德拜（Janda Baik）、武吉丁宜（Bukit Tinggi）、文冬和劳勿。有别于一般休闲露营（Camping），他的露营风格属于主题式露营（Style Camping）体验。

近年来，华丽露营（Glamping, Glamorous Camping）兴起成为时尚的户外体验，豪华的营帐和餐饮，媲美五星级酒店。主题式露营则不像Glamping般豪华，却有各种主题风格，另有趣味。例如，日本有各种各样的主题露营，像北欧风、军旅风、木屋风、印地安风等。从露营车、营帐、营具、装扮等，都配合主题，就像一场户外的cosplay盛会。

小李笑说自己的露营风格可归类为复古风。他收集的营具像小木柜、古董水煲、帆布床、帆布椅、小桌子、餐具、炭炉、大光灯等，都是精心淘回来的二手旧物，很有岁月的玩味，勾起许多回忆。

小李童年时住在雪州士毛月，假期与家人到瀑布野餐，带了食物、西瓜、饮料，玩水后吃吃喝喝，愉快时光十分难忘。年少时他曾当童军，少不了去森林里露营，起火煮炊，晚上办营火会唱唱闹闹，也很令人怀念。如今开着车带人露营，让他有机会重温露营的快乐，提醒自己和大家，生活里除了工作打拼，还需要适时放慢脚步品味生活。

人类天性喜欢亲近大自然，河川、山林，能抚慰人浮躁不安的心。身处在大自然里，人容易敞开胸怀，卸下生活中武装的面具，真诚地交流。不管什么背景、职业、学历、穷富，人人在大自然里都是平等的。他最喜欢晚上大家围坐在营火旁，喝酒或泡茶冲咖啡，随意闲聊，天南地北谈人生。

物以类聚，喜欢旧物的人就会喜欢Twelve Picker的主题风格，品味相近的客人都变成了朋友。“有人说我只收费1000令吉，包车住吃，陪客人两天，还要维修车，不符合经济效益。”小李说：“但我收获与人的互动经验和友情，更多于金钱。”

对于如何经营这门生意，他仍在摸索中，金钱并非唯一目标。“我在做自己喜欢的事，有梦想便有方向，朝着那方向去做就对了，其实达不达到目标不重要，不需要给自己压力，也不想为金钱典当生活。”

现代年轻人不同于上一代，少有接触大自然的机会，有些因为父母过于保护，一直到长大成人也未曾试过在野外露营。既想要亲近大自然，又怕蚊子、怕热、怕晒、怕没地方上厕所和洗澡，传统的露营或许不适合这些人，因此，主打轻松舒适的露营方式应运而生。而露营车的好处是可以载更多东西，也可以自由选择停驻地点。

在国外很流行家庭露营车，假期出动驾到风景优美的地方，短住几天，完全放空享受安静愉悦的时光。

小李指出，本地越来越多人把客货车改装成露营车，但大多数以马来社群为主，华人很少。他觉得可能与教育文化背景有关，华人着重努力打拼，很少全情投入兴趣与嗜好。另一点是友族喜欢户外活动，在森林海边野餐露营的多以友族为主。他鼓励大家不妨抛开露营就必然吃苦的既定印象，来一场轻松主题露营，发现原来露营也可以这么玩，或许就会从此爱上露营。

小李的Twelve Picker露营车出租服务，标准为两天一夜，目的地在一个小时半车程以内，营区有厕浴设备和安全，天数和地点可以客制化。他负责当司机载客人去露营，也可照客人要求准备简单食物或BBQ烧烤。车可载5人，提供营帐和营具，全包收费介于1000至2000令吉，视地点、食物安排而定。

Twelve Picker露营车IG专页：twelvepicker

报导：谭络瑜图：连利元、受访者提供