（吉隆坡7日讯）财政部长林冠英支持首相敦马哈迪的立场，如果中国政府愿意降低东海岸铁路计划（ECRL）价格至合理水平，大马将继续该计划。

他说，希望在中国政府降低东铁项目价格后，此项目将能最终敲定。

“首相曾提到（要求东铁）降价，我们仍在讨论，希望尽快完成讨论，在首相马哈迪于4月访华时能有定案。”

林冠英今日推介工业数码化转型基金后，这么指出。

东铁项目价格高达550亿令吉，马哈迪此前宣布，该项目造价可能会削减至350亿令吉，大马政府才同意继续东铁计划。

大马政府已向东铁项目的主要承包商中国交通建设股份有限公司（CCCC），支付了2亿令吉贷款利息。

马哈迪日前指出，大马目前仍不同意东铁计划献议的价钱。他说，如果价钱合理，大马肯定会继续东铁计划。

他表明，东铁的造价非常昂贵，高达550亿令吉，资金融资分30年摊还，包括利息在内，东铁建造成本飙升至1400亿令吉。

509大选后，政府取消和展延许多大型计划，包括隆新高铁和东铁计划。

中国交通建设股份有限公司最初获得东铁工程、采购、施工和委托合约。这项计划预计2024年竣工，总成本高达550亿令吉，而其中85%开支仰赖中国进出口银行的低息贷款。