（华盛顿13日综合电）美国波音公司生产的737 MAX 8客机周日再传夺命坠机事故，“停飞潮”也随之愈演愈烈。继中国、印尼、埃塞俄比亚宣布停飞737 MAX 8后，新加坡、澳洲、英国的相关当局，以及我国的民航局，都在周二宣布禁止737 MAX 8出入境，

外界担心，印尼狮航和埃塞俄比亚航空在短短5个月内相继发生同机型的空难，可能根本就是737 MAX 8设计有问题。

新加坡和澳洲当局先后表示，暂停“737 MAX”客机出入境，这意味着不仅737 MAX 8被锁定，连737 MAX 9也受池鱼之殃。新加坡民航局昨表示，“在不到5个月的时间里，有2起致命事故涉及波音737 MAX机型，因此决定暂停所有型号的波音737 MAX飞机进出新加坡，……停飞令从周二下午2时开始生效。”澳洲民航局之后也宣布停飞737 MAX客机。而英国和我国的民航局，都在随后跟进，对737 MAX下达禁飞令。

新加坡和澳洲周二直接宣布暂时禁止737 MAX出入境，似乎担心737 MAX 9也会步737 MAX 8的后尘。不过，相较于737 MAX 8在全球的交机量已达约350架，737 MAX 9的交机量只有数十架。尽管如此，737 MAX客机上皆装有“机动特性增强系统”（MCAS），而MCAS被认为可能正是2起夺命空难的主因。MCAS有自动将机头压低的功能，不过一旦失灵，可能导致飞机俯冲坠毁。

此外，韩国、印度、巴西、南非、墨西哥、阿根廷、蒙古、摩洛哥等国也都有航空公司宣布停飞737 MAX 8，但美国联邦航空管理局（FAA）周一仍坚持发出737 MAX 8的“适航”通知，美国运输部长赵小兰也强调，一旦确认737 MAX 8有安全问题会“采取立即行动”。对此，美国联邦参议员范士丹、布鲁门萨周一皆不约而同致函FAA，要求当局应该下令停飞737 MAX 8。

大马民航局在周二发出文告，禁飞737 MAX 客机。

文：综合报导
图：法新社、互联网