波音承认操控系统有问题 CEO为两起空难致歉 | 中國報 China Press
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    波音承认操控系统有问题 CEO为两起空难致歉

    (华盛顿5日综合电)埃塞俄比亚航空空难初步调查结果公布后,波音飞机公司总执行长(CEO)米伦巴格表示,仍深信737 MAX型号飞机“基本上安全”。

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    上月酿成157人罹难的,埃塞俄比亚当局周四公布初步调查结果,指肇事的 8客机起飞约1分钟,一个主要感应器出问题,传出错误读数,影响飞行控制。客机坠毁前,机师已多次采取正确的应变步骤,但仍无法阻止客机俯冲。

    根据报告,机长在客机坠毁前三度大喊“拉高”,试图阻止客机俯冲,但没有成功。

    波音总执行长米伦伯格,首度承认防失速系统,是导致两起致命空难的原因。
    波音总执行长米伦伯格,首度承认防失速系统,是导致两起致命空难的原因。

    这是官方首次将这起空难与安全性早已备受质疑的自动防失速系统MCAS扯上关系,也驳斥了制造商波音声称只要跟着标准程序操作,便可重新操控飞机的说法。

    米伦巴格发表声明回应初步调查结果,为两起737 MAX客机空难导致人命损失表示抱歉,表示客机的MCAS显然因错误攻角数据而启动,导致空难。他说,已更新737 MAX客机的飞行软体,将令该款客机成为数一数二的安全机种。


    一名罹难美国女乘客的家属,周四向芝加哥联邦法院控告波音和埃航。日前,一名罹难卢旺达籍乘客的子女,也控告波音并未就感应器问题警告大众、航空公司及机长,导致客机失控下坠。

    文:综合报导
    图:路透社

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