（吉隆坡12日讯）东海岸铁路计划铁定改道，在削减成本情况下，东海岸首站将绕过西彭文冬，同时保护当地大自然遗产。

《中国报》探悉，文冬隧道是整个工程中费用占最高的部分，改道也间接省下造价成本。

知情者指出，早前已经进行的东铁工作，仅占总工程约15%，包括文冬隧道工作。

“基于东海岸铁道工程计划是一个不能不进行的工程，经过马中双方恰谈后达成协议，工程唯有继续进行，当中铁道客运及货运站路线会改变。

“估计新路线仍会经过文德甲、联增再往南下，其他路线不受影响，包括丹登两州。”

本报也探悉，尽管马方今日已宣布复工，但仍需等马来西亚铁路衔接公司（MRL）发出正式信函给中国交通建设股份有限公司（CCC）后，方能正式复工。

知情者说，在获得正式公函后，他们才会正式复工，估计需一至两周时间。

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