【新车透析】Hyundai Tucson脱胎换骨 | 中國報 China Press
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    【新车透析】Hyundai Tucson脱胎换骨

    Tucson,说它是一辆新车,因为它脱胎换骨,以全新面貌示众,从里到内,从车型设计、内装到引撉,都迎来全新一页……

     

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    比起上一代,全新Hyundai Tucson更富阳刚气;全新设计的LED车灯,以及日间行车灯,让它有更鲜明形象。
    比起上一代,全新Hyundai Tucson更富阳刚气;全新设计的LED车灯,以及日间行车灯,让它有更鲜明形象。

    韩风会否再吹起?

    这里提到的韩风是指现代汽车()能否叱吒风云,让它的旗下型号,如Elantra或Tucson成为消费者考虑购买的座驾。

    好长一段时间,现代汽车在本地市场沉寂下来,随着近来开始低调推介新车,说它低调,因为公司只发一篇文告就直接推介一辆新车,可说市场可见度很低,只有通过媒体试车,才让大家知道有一辆新车面市。

    不久前终于拿到这辆新车 Tucson,说它是一辆新车,因为它脱胎换骨,以全新面貌示众,从里到内,从车型设计、内装到引撉,都迎来全新一页。


    先说它的前脸,全新的水箱护罩呈现的是一个不规则的上宽下窄的6角设计,只是看起来多了很多尖角设计,似乎和日系的凌志有点相似;而头灯组用了熏黑的LED头灯,硕灯备有转向照明功能,设计虽是前卫,但耐不耐看是另一回事,但勇于求变是韩系汽车一向来的作风,从早期的抄袭,到拥有自己风格,把它们的汽车工业带到另一层面。

    从侧面看,全新的 Tucson看起来和上一代的Tucson相似,唯有从细节,去看它的特点。

    尾部设计线条更简洁之外,也让它在视觉上看起来不再臃肿,尾灯变细,加上有层次感的线条发挥了作用。

    从侧面看,更为神清气爽,不再臃肿。
    从侧面看,更为神清气爽,不再臃肿。

    引擎动力惊人

    引擎的变动最大,这回这一款以1.6L T-GDI缸内直喷涡轮增压引擎,带来了令人惊喜的动力,当然路税更叫人惊喜连连!

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    这台引擎可产生最大马力为175匹,峰值扭力是265Nm;配搭一台7速双离合变速系统。

    搭载了涡轮增压引擎 Tucson,像装上了翅膀,性能上自然更强,对于这一部重1551公斤的运动休旅车,轻轻松松动力随传随到,轻盈的方向盘,让操控更得心应手,对于女车主,也不是大问题。

    这不得不提它的DCT双离合变速系统带来的顺畅淋漓感觉,虽没有汹涌而至感觉,但力道已绰绰有余,开在市区道路和高速公路,你的要求都能得到满足,是一部动静皆宜的车子。

    悬浮式 7寸的多媒体屏幕;内装不过不失,编排适中易操作。
    悬浮式 7寸的多媒体屏幕;内装不过不失,编排适中易操作。

    内装中规中矩

    车子内装依然是维持韩系风格,没有太大惊喜,中规中矩的设计风格,符合这个阶级人士的基本要求,这对于司机操作也更简易,所有的按键都垂手可及;座椅用上了皮革包裹,方向盘也一样,增加了高级感观,只不过内装的颜色有点沉闷,以黑色及银饰板为主。

    内装设备则一应俱全,像行车记录仪、USB充电槽、八向调整电动座椅、后座冷气出风口、Auto Hold、电子手煞车等配备。

    排挡杆下方有驾驶模式按键、下斜坡控制、斜坡启动辅助及手制动键等。
    排挡杆下方有驾驶模式按键、下斜坡控制、斜坡启动辅助及手制动键等。

    承载超大重量

    车子安全配备包括了6个安全气囊、防锁死煞车系统、电子行车稳定控制系统、下斜坡控制、斜坡启动辅助等。

    另一承载功能就是拥有488升的行李厢容量,若不够用,还可把后座椅放下,以获得更大容量面积载物,是一部载人载物好帮手车子。

    在风起云涌的SUV市场, Tucson以十四万多的价格要杀出一条血路,确实不容易,面对着日系及国产车X70的直接对垒,唯有找回原有的客户群,给予原车主更大的优惠,感觉可以争回一些订单。

    车尾线条更顺畅。
    车尾线条更顺畅。

    特约:

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