零件损坏没钱维修 逾40%消防车不能用 | 中國報 China Press
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    零件损坏没钱维修 逾40%消防车不能用

    (吉隆坡15日讯)国内有97辆市值1亿6500万令吉的消防车,因设计、设置和安装不符规格,加上零件损坏,被逼遗弃一旁!



    消拯局于2007年、2010年和2014年,共购买242辆市值4亿2000万令吉的消防车,但有逾40%,即97辆消防车,因面对零件损坏等问题,无法派上用场。

    消息指出,有关供应商和一名正接受反贪会调查的政治人物有关,后者曾介入此交易,让前者获得消防车供应权。

    先进的消防车必须定期维修,才能避免损坏而无法操作。
    先进的消防车必须定期维修,才能避免损坏而无法操作。

    据马来《大都会日报》引述消息来源指出,有关消防车因驱动轴(Drive Shaft)和动力分导器(PTO)损坏而无法操作,连警示铃、灯和其他电子零件也毁坏,其中雪州地区的情况最为严重。

    政府删减维修预算

    报导指称,雪州一家本地供应商于2007年开始直接获合约供应权,并于同年供应每辆市值186万令吉,共42辆市值7800万令吉消防车给消拯局。

    “供应商较后于2010年和2014年,以每辆171万令吉价格,供应200辆消防车。”

    “其实在2007年之前,购买消防车事宜是透过公开招标方式进行,不过,当该名政治人物介入后,所供应的消防车不仅价格昂贵,各零件也损坏;根据市价,一辆状况良好的消防车,市值150万令吉。 ”

    报导指称,由于政府正删减维修预算,因此没有经费维修损坏的的驱动轴,消防车被逼遗弃一旁。

    据悉,目前,全国共有550辆至600辆消防车。

    前总监:消防车需定期维修

    “消防车需定期维修保养,政府不应删减经费预算。”

    消拯局前总监拿督苏财鸿(译音)认为,一辆先进的消防车,若没有定期维修,难免会出现损坏而无法操作。

    他说,根据其36年的经验,一辆消防车若无法操作,消防员也如英雄无用武之地。

    “若删减经费预算,当局便无法维修消防车,这会影响消拯局的效率。”

    据他了解,以往消防车多从英国、日本和印度入口,如今是从欧洲国家进口引擎和零件后,再自行进行安装及设置工作。

    询及供应商是否因提供不合适零件安装在消防车,导致消防车无法操作,他回应说不清楚。

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