（芙蓉18日讯）工程部长巴鲁比安指出，该部将陆续提升全国各州的联邦公路，并以车祸黑区为主要考量。

他说，各州公共工程局将呈上提升联邦公路工程计划的申请，安全因素是工程部主要的批准考量，尤其涉及车祸黑区，同时也会考量各州提升工程的迫切性，毕竟各州最了解哪一些主要公路需优先被提升。

他也说，工程部鼓励承包商有纪律地执行工程及依时完工，因为时间因素将有助减少工程成本。

鼓励承包商依时完工

“节省成本在工程部是一项重要课题，有些承包商执行工程的纪律高，促使工程在限期内完成，从中减少成本，可成为其他承包商的榜样。”

他今早在森州瓜拉庇劳，为甘榜沙华里叶通往甘榜格当（FT51通道）工程完工主持开幕时，如是指出。

出席者包括通讯及多媒体副部长兼瓜拉庇劳国会议员依丁沙兹里、森州议长拿督祖基菲里、工程部副秘书长拿督阿都拉萨、工程部设施组副总监拿督米奥阿都阿兹、森州公共工程局主任拿督阿都卡林。

他说，在第11大马计划，中央政府批准10亿令吉给5项建设及提升森州联邦公路用途，分别是甘榜沙华里叶通往甘榜格当（FT51通道）工程；芙蓉中环公路第3B期（2017年11月4日完工）；提升芙蓉达城及Enstek主要公路（工程进度99%）；大马宏愿谷从拉务至Enstek的新路工程（工程进度34%）；于沉香交通枢纽后的3公里建设衔接公路至班底路（工程进度48%）。

他说，甘榜沙华里叶通往甘榜格当（FT51通道）工程总共2500万令吉，其中1680万令吉为工程成本，其他开销包括徵用土地及迁移公共设施。

甘榜沙华里叶通甘榜格当公路
提升后可减车祸率

瓜拉庇劳甘榜沙华里叶通往甘榜格当的道路，因路面狭窄及有危险转弯处，经过3年半的提升工程，有望减少车祸率。

甘榜沙华里叶（Kampung Sawah Liat）通往甘榜格当（Kampung Gedang）为联邦公路，由于经常发生车祸，也被圈定为车祸黑区，而被森州公共工程局建议提升。

该工程的总开销为2500万令吉，其中1680万令吉为工程成本，全长1.5公里路段，往返共2车道，今早由工程部长巴鲁比安开幕。

巴鲁比安指出，上述路段在周一至周五，车流量每天平均2万5000辆，周末车流量达2万9000辆，经过提升，将使路面更符合规格。

“提升后的道路，不但让使用者享有更舒适的路面，该路段也衔接休闲公园、神安池王宫、生态园林等的休闲区，间接带动当地经济活动、中小型工业及旅游业。”

阿都卡林指出，该工程在2015年5月18日开始，直至去年12月17日完工，施工期间零车祸，而且承包商也为工程节省了200万令吉。

他说，1.5公里道路提升工程，包括改善危险转弯处、提升路肩、建设2个排水涵、迁移河道、公共设施及土地徵用。