加拿大F1 维特尔冲线失冠 哈米顿又赢了 | 中國報 China Press
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    加拿大F1 维特尔冲线失冠 哈米顿又赢了

    (加拿大‧蒙特利尔10日综合电)即便率先冲线完成比赛,但由于不安全回到赛道的动作被罚加时5秒,因此也让第2名冲线的哈米顿把冠军收入囊中。



    维特尔在停车区把原属于自己的1号牌从哈米顿赛车前换走,来宣泄对赛会处罚的不满。(法新社)
    维特尔在停车区把原属于自己的1号牌从哈米顿赛车前换走,来宣泄对赛会处罚的不满。(法新社)

    2019年世界一级方程式(F1)赛车在加拿大站结束了正赛的对决,通过排位赛抢下本赛季首个发车杆位的法拉利车手维特尔尽管以首名成绩率先完赛,然而他在第48圈滑出赛道、而把赛车救回赛道险些与紧追其后的马赛地英国人哈米顿发生碰撞,后者及时进行放慢速度回避,才避免酿成事故。

    很明显的,维特尔(左)是很不甘愿输给哈米顿(中)。(法新社
    很明显的,维特尔(左)是很不甘愿输给哈米顿(中)。(法新社

    赛会宣布对此事件进行调查,紧接就宣布德国人,因救车后的不安全回到赛道举动而被罚加时5秒。维特尔显然受到了出发事件的影响,一直不断通过无线电进行抱怨,没有加快速度抛开紧追其后的哈米顿;在70圈的争夺后,维特尔率先冲线但因被罚5秒拱手让出了本站冠军给哈米顿,英国人本站以1小时29分07秒084的成绩摘冠,另一名法拉利车手勒克莱尔则排在第3位。

    收获本赛季第5个分站冠军的哈米顿,也追平了“车神”舒马赫在蒙特利尔7夺分站冠军的纪录,其马赛地队友博塔斯则以第4名结束比赛。

    哈米顿:判罚正罚

    由于维特尔被罚而让自己夺冠,哈米顿坦承这并不是想要的获胜方式,但也认为赛会干事判罚是正确的。

    “这绝对不是我想要的获胜方式。我直到最后一刻都在尝试超越他,我迫使他犯了一个错误,但在弯道处我们差点儿相撞;我觉得她们的判罚是正确的,当你要重返赛道时本不应直接回到赛道,而是应该安全地回来。”

    错过了本赛季首个分站冠军的德国人维特尔显然对判罚感到强烈的不满,甚至在比赛后没有把车停在颁奖区,而是中途就停下来,在新闻官的劝说下才返回颁奖区;之后他在进入颁奖等候室前,走到停车区把第1的牌子挪到自己的停车位,第2则换给了哈米顿。

    维特尔表示:“我很幸运没有上墙,但我能去哪儿?他们(FIA)从我们的手里头走了这场比赛,这是个错误的判罚,这不公平!我认为不仅仅是今天,还有其他的判罚完全是错误的,我不同意现在这样的运动。”

    “如果赛道上有危险你就减速。我重新回到赛道上,哈米顿必须做出反应,我不知道离他有多近,但对我来说这就是赛车,过去参与F1的车手和看台上的人都同意这只是赛车的一部分。”

    加拿大站F1

    9日成绩
    排名 车手(国籍/车队) 成绩
    1.哈米顿(英/马赛地) 1小时29分07秒084
    2.维特尔(德/法拉利) 慢3秒658
    3.勒克莱尔(摩/法拉利) 慢4秒696
    4.博塔斯(芬/马赛地) 慢51秒043
    5.维斯塔潘(荷/红牛) 慢57秒655
    6.里卡多(澳/雷诺) 慢1圈
    7.胡肯伯格(德/雷诺) 慢1圈
    8.加斯利(法/红牛) 慢1圈
    9.斯特罗尔(加/赛点) 慢1圈
    10.古夫亚特(俄/托洛罗索)慢1圈
    11.塞恩斯(西/迈凯轮) 慢1圈
    12.佩雷兹(墨/赛点) 慢1圈
    13.乔维纳奇(意/AR) 慢1圈
    14.格罗斯让(法/哈斯) 慢1圈
    15.雷科仁(芬/AR) 慢1圈
    16.拉塞尔(英/威廉斯) 慢2圈
    17.马格努森(丹/哈斯) 慢2圈
    18.库比卡(波兰/威廉斯) 慢3圈
    艾蓬(泰/托洛罗索) 未完赛
    诺里斯(英/迈凯轮) 未完赛

    积分榜(仅列前三)

    车手
    1.哈米顿(英/马赛地) 162分
    2.博塔斯(芬/马赛地) 133分
    3.维特尔(德/法拉利) 100分

    车队
    1.马赛地 295分
    2.法拉利 172分
    3.红牛 124分

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