马拉西亚马赛地日前把纯电动车EQC带到本地亮相。

自去年9 月在瑞典发布这一款车的消息后，引起车迷的注意，这是它旗下电动车品牌EQ的首部作品。

在活动上，它让本地媒体预览，据了解，其价格约六十万令吉左右。

它似乎跳脱了家族的设计，独创一格，尤其是车头更令人耳目一新，车尾也以细条连贯方式呈献。

它的车高为4761mm ，宽是1884mm，而高度则是 1624mm，轴距则和GLC雷同，即是2873mm；其车重为2425公斤，这应是电池组所致。

除了是一部纯电动车之外，它其实也是一部智能车，可以通过电话对它作出遥控和指示，像冷气系统的遥控、开启车门等等，就像遥控一部玩具车。

车内共有两具电动马达，用作于驱动前后轮，马力输出约是408匹，峰值扭力是78Nm。

根据原厂数据显示，其续航里程可超过450公里，通过快速充电装置，可在40分钟内充电至80%。

同时亮相让媒体预览的还有另一款插电式混动版（PHEV）的C300e。

这款新车预计很快会入本地C系阵容，它的车体设计和C系差不多一样，在尾部保险杆上有一个充电槽，另外在车侧多了一个EQ Power名号，以和汽油版做区分。

它的配备和汽油版类似，包括19寸轮辋、钻石水箱护罩等等。

其引擎采用一台2.0升涡轮增压，具有缸内直喷技术，另有一具电动马达，综合马力达到320匹，及峰值扭力是700Nm。

特约：尤芳进