吴士存:对两国关系不利 勿炒作中菲渔船意外 | 中國報 China Press
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    吴士存:对两国关系不利 勿炒作中菲渔船意外

    (吉隆坡26日讯)中国南海研究院院长吴士存指出,中国和菲律宾渔船在南中国海发生的意外相撞事件,并不影响整体南中国海问题的局势,过度炒作这问题并没有好处。

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    他指出,过度炒作这问题,对中菲关系将带来负面影响,这肯定不可能是中国政府让一艘渔船去撞菲律宾的渔船。

    “就像在马路上的汽车发生碰撞,就让两人去处理,干嘛要去炒作?没有必要上升到一个高度,造成对南中国海整体形势不利,也对中菲关系不利。我认为,有人在幕后炒作。”

    吴士存接受《中国报》专访时,针对南中国海发生的中菲渔船问题发表评论。
    吴士存接受《中国报》专访时,针对南中国海发生的中菲渔船问题发表评论。

    他坦率地指出,这是一些不希望中菲关系友好的国家或团体炒作,借这条渔船相撞的事故来做文章。

    吴士存今日接受《中国报》专访时,这么指出。


    他说,这一次的渔船相撞风波仍有待搞清楚,连菲律宾渔民当时也都说不清是越南或是中国渔船,如果真是中国渔船,那他认为可能并非故意的。

    他指出,现在中国提出了联合调查,与菲律宾共同调查此事,来了解当时情况。

    一艘中国渔船被指在南沙礼乐滩撞沉菲律宾渔船,事故发生时,菲律宾渔船上22名渔民落水,事后是由越南渔船救起,因而中国渔船也被指“肇事逃逸”。

    中国驻菲大使馆发表《关于中菲渔船相撞事故的声明》称,根据中方调查,6月9日,广东省“粤茂滨渔42212”围网作业,遭遇7至8艘菲律宾渔船围攻。

    声明说,中方船只撤离时,因避让不及,左舷灯光架的钢丝缆钩到一艘菲渔船驾驶楼,导致菲渔船船体倾斜尾部入水。

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    中方船长试图施救,但又惧怕菲多艘渔船围攻,故在目睹菲出事船只渔民获救后驶离现场,不存在所谓中方渔船“肇事逃逸”情况。

    “他们就只是渔民”

    针对中国被指在南中国海利用海上民兵活动来维权一事,吴士存驳斥,这不是事实,他们就只是渔民。

    他指出,他曾经对此展开调研,这些渔民被组织起来,使用铁壳渔船出海捕捞,主要是南中国海面对太多威胁,周边国家不断逮捕或驱赶中国渔民,而且也有海盗威胁,使他们没有安全感,因而将他们组织起来。

    “将他们组织起来形成一个编队,这有利于保护自己,也便于中国政府当局的管理。”

    他指出,例如当一个渔船编队共同出海,如果面对了什么困难或有国家展开逮捕行动,渔船相互之间可以协助。

    他说,南中国海有国家单方面扩大管辖权,原来一些传统渔场本来是可以去的,但现在不能去了,所以在有效管理后,可以让这些渔民不要到这些海区。

    他指出,这样一来,可以提高组织化程度和便于管理,相比以往中国渔船是各自出海,政府是没办法管,但如今可以更好的管理。

    “渔船必须打开北斗卫星定位,一旦发现他们去了超过规定的地区,回来之后政府可以采取行动,若再犯是会吊销他们的捕捞证。”

    否认渔船有枪炮

    对于西方学者宣称中国渔船上有枪炮一事,吴士存指出,他曾经在2015年上过中国渔船看过,渔船都没有枪炮。

    “没有,我都上去看过,2015年我上去看过和找来找去,我也问了,都没有枪炮。”

    他说,渔船上有枪炮是很麻烦的,80多条渔船,每一条渔船有20多人,那么整个船队有千人,每人一枝枪,那怎么管?

    “渔民性情刚烈,你和我吵了一架,酒一喝,拿起枪来打人,那还得了?这种情况是可能造成枪炮使用不当的风险。没有,这些并非武装渔船,80条渔船对南中国海维权有多大作用?我不认为有多大作用。这只是一种炒作。”

    打台湾牌 违背外交政策

    吴士存指出,台湾海峡没有航行自由的问题,台湾海峡是国际通道,正常的商业航行是没有问题的,但是高调派出军舰穿越,显然是做给中国看,是有政治上的考量。

    他指出,加拿大海军最近高调穿越台湾海峡,可能有他们的考量,因为中国首席财务官孟晚舟事件受到负面影响,就打台湾牌,就好像中美贸易战,美国打台湾牌一样。

    他说,从某种意义来说,打台湾牌是违背他们一个中国承诺的外交政策,无助于两国关系的改善,这和航行自由没有关系。

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