（吉隆坡30日讯）资深媒体人拿督卡迪耶欣认为，亚航有能力拯救濒危的马航。

他说，亚航长程（AirAsia X）与马航相似，最远飞到沙地阿拉伯吉达和其他地方，如日本、韩国和中国，所以拥有相关经验。

“当然它们的票价架构不同，所以从这方面讲，它有经验，但能否接管马航，并将它变成廉航，或继续保留马航高级航空公司的定位，取决于任何对马航感兴趣者。”

据“马新社”报导，谈及马航与亚航于2011年短暂联姻失败，卡迪耶欣说，当时两家航空公司交换股权协议的计划最终破局是因欠缺周详考虑，并面对公众的巨大阻力。

“现在情况已变，我们看到政府多番尝试振兴马航，但大家普遍认为马航没有起色，所以须想办法做点什么。”

他说，亚航是否能经营好马航的主流航空业务，以及该公司是否有兴趣接手，这是马航应充分考虑的事情。

询及两者联姻会否导致本地航空出现垄断，卡迪耶欣相信，短期内会出现亚航，或亚航与马印航空垄断的情况。

他早前在面子书建议马航和亚航联姻。