（怡保20日讯）限时专送，成时下最“旺”！

网络送餐服务使用者日益增加，短短2个月便成为了饮食界的新宠，食客只需透过手机软件选择及付费，想吃的食物都会按时送到面前。

网络送餐服务主打用户不出门，透过手机或电脑进行网络连接点餐，而有关送餐服务平台体提供一站式服务，汇集各大餐饮店餐点在其数据库内，让用户只需透过该平台，就能向各餐饮店点餐，食物将一次性送抵用户指定地点。

有关送餐服务其实在一些如吉隆坡等大城市早已普及，与商家达成互惠互利的局面，即平台给商家除了门市外另一销售的市场，而平台本身亦透过这些商家的餐饮再标价后抽取佣金。

此外，这一网络平台也为市场提供了送餐摩哆的运输职业，亦吸引不少年轻人加入，透过送餐赚取运输费，一般上这类点餐服务会向用户征收2令吉至5令吉不等的运输费，这视送餐距离而订下，会在用户会在点餐完毕后的付费清单列出。

Food Panda全马5000摩哆候命

目前据Food Panda网络送餐服务公司统计，该公司在全马共有5000辆活跃的送餐摩哆随时候命。

目前已进军怡保市场的网络送餐服务有Food Panda、RUNNER MY RUN等，但基于只是这一年间才开始崛起，因此目前也推出许多折扣及优惠，包括食物折扣及免运输，短期内也吸引了许多客户群。

订单剧增

★奥戴（空腹熊猫‘food panda’怡保送餐摩哆队协调员）

怡保区的空腹熊猫网络送餐服务于今年的4月25日才推出，在这2月间能看到使用量明显剧增。

随着使用户越来越多，送餐摩哆也从开始的每天10辆一下飙升至目前每天130辆送餐摩哆。

有关送餐服务的高峰时间段为午餐及晚餐时间，约每日的中午12时至3时，及下午5时到8时的时间段。

在客户群体方面，其实小至个人或小家庭，大至一些办公室或政府部门的订单都有，没所谓的指定用户。

目前一些大型订单多数以公务员为主，如医院、警局等，通常所订购的食物量也比较大，有时还得出动2辆摩哆运送。

许多人普遍认为，会使用这类送餐服务的大多数以时间紧凑的上班族为主，但以该公司这两月的数据为例，事实并非如此。

其公司这两个月以来，每周成交量最多的却是周六及周日。

此外，在上班时间使用者在选择餐食时都会选择一些比较普通、便宜的，但在周末时间则会选择较为考究及昂贵的餐食。

当然，软件上的优惠也是使用者考虑的因素之一，公司基于服务新推出也在指定时间给予一定的优惠，如食物折扣及免运输等。

才刚上架

★林来顺（燕窝餐饮业者）

所营业的燕窝产品在空腹熊猫上架一个月，目前还没看到很明显的成绩，顾客们还是喜欢前来实体店面享用。

网络送餐服务在一定程度上，不管是对商家还是顾客，都能提供方便。

之所以没看到成绩或许只是我的产品不宜在该平台上架，毕竟是燕窝产品，在平台上反应并不热烈，顾客都觉得亲自前来购买会较安心。

影响门市

★陈桃秀（熟食业者）

网络送餐其实并不止为自己购买食物，也能为他人如家人和朋友等购买食物。

因工作关系，有的顾客无法为家人准备食物，却能透过网络送餐服务为家人购买食物，食物还能直接送抵住家中给父母或孩童食用。

曾经有位男顾客，虽然出国公干了，却每天以手机程序为还在本地的女友送食。

其营业的餐厅食物在该平台上架，目前反应还算不错，每日都能接到不少订单。

随着有关送餐服务普及后，难免会对门市造成影响，而生意也不再局限于各地区竞争，平台上各店面的竞争都是必须面对的。

另外，送抵顾客手中的食物，其保温及运输花费时间，也是熟食业者需面对的问题，必须与送餐摩哆配合，食物出炉后必须马上送去，以免食物变得不好吃了。

不曾尝试

★郑燕珊（民众）

比较喜欢茶餐室价廉物美的食物，然网上外送上多是专卖店、西餐店等“高档”食物，因此并不能吸引使用。

虽有听过有关网络送餐，但由于没有自己喜欢的食物，并不曾尝试，通常是自己家里煮，不然就出外吃。

合购便宜

★范慧欣（民众）

网络送餐确实能提供便利，唯其实较适合团购而不是单点，毕竟如果算上运输费及食物经网买再标价后，其实并不便宜。

相比于吉隆坡等大城市，怡保人在花钱方面还算精打细算，交通也比较不容易堵塞，如果只是一人用餐，相信在考量运输费及食物的再标价后，许多人会选择自己外出用餐或打包。

通常都是在上班午休时与同事一同点餐，即可提前预定食物送来，午休时就能直接能吃，节省时间。