【车动力】五门迷你Cooper S 车小动力大
迷你汽车(MINI),曾经叱吒车坛,后来沉寂多年,继而在宝马汽车买下后,才让它起死回生,并且让MINI车迷可以重温旧梦。就像这部5门的MINI Cooper S,就是在宝马汽车设计师的一再改造下,有了新的面貌,而且也再次奠定它的地位。
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诚如其名,迷你汽车主打小巧路线,虽然车厢不大,尤其后座勉强挤下两名成人,但显然的,它的拥护者想拥有一部迷你的初衷,不是为了每天都要载客,想拥有它单纯就因为它是迷你。
从原本只是三门,到现在的五门,至少它也考虑家庭消费者的需要,至少在短距离载客还是没问题,至少也打开另一市场。
家庭和女性是它的主打市场,因此可爰造型成了它的特色,尤其是车厢内的圆形设计,是最具创意的车内装设计。
经典圆造型
先从它一对大圆形车头灯,就已吸引大家眼球,也成了它典型的外观,造就它经典地位。
在它的保险杆下多了动力套件,呈现另一种风貌。在车前顶盖上,多开了一个入风口,更显跑车风范。
尾灯以米字旗为造型,让它回归宗主国,具有它特殊意义。在尾部车顶的黑色扰流板和保险杆下的动力套件,以及车侧裙脚,让它动感十足,具有小钢炮气势。
除了车头的圆形大灯外,车厢内也一样处处是圆形的造型,像圆形仪表不说,中控台正中就有一个超大型的圆形内置6.5寸彩色荧幕主机,外环有变化不同颜色的灯环,依照不同的驾驶模式改换,增添车内不同趣味。这样的个性化设计非常讨好,尤其是迷你车迷。
内外个性化
前面座椅是拥抱式跑车双色座椅,具有一定质感,只是后座只能坐上两位成人,脚部空间略嫌窄了一些,后车门出入也不够大,显得局促。
椭圆形的排挡精致小巧,非常讨喜,这回是7速的湿式双离合器变速系统,而引擎是一台2.0L涡轮增压引擎,最大马力为192匹,峰值扭力是280Nm,其0-100加速表现为6.7秒,极速可达235Km/h。
动力强且稳
别小看它车体不大,但不论是起跑或越车,都不逊于其他车种,别被它斯文可爱外形给骗了,试一试挑战它,就知道它的内在实力。
迷你这么一款小型房车,但是动力不容小觑,在路上其实可以和对手像马赛地A-Class较劲,悬挂系统相对较硬,这样的调校符合它的运动化要求,司机在操控上感受没那么强烈,但乘客却有不舒服感觉。在转换至运动模式后,这样的感觉更强烈,但对于司机的操控更具信心,入弯更得心应手,方向盘的回馈也极之精准。
迷你车形小,对于停车更是方便,个人更可享受它稳健的操纵,骄健的反应,确是一辆适合个人的代步工具。
五门MINI Cooper S规格
引擎: | 16阀四缸涡轮增压汽油引擎,1998cc |
压缩比: | 11.1 |
最大马力: | 192匹/5000转 |
最大扭力: | 280牛米/1350转 |
供油系统: | 缸内直喷 |
变速系统: | 7速自排变速 |
转向系统: | 电动液压动力辅助 |
悬挂系统: | 前麦弗臣,后多点连杆 |
煞车系统: | ABS防锁死制动/BAS制动辅助系统 |
车长/宽/高: | 4005/1727/1425毫米 |
轮距: | 2567毫米 |
车重: | 1345公斤 |
轮胎: | 205/40 R17 |
油箱: | 44升 |
每小时0~100公里: | 6.7秒 |
极速: | 235公里 |
综合耗油量: | 100公里5.6升 |
二氧化碳每公里: | 128克 |
售价: | RM259,888(含注册费,不含保险) |
特约:尤芳进
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