传减值拨备300亿 国家基建公司暴亏 | 中國報 China Press
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    传减值拨备300亿 国家基建公司暴亏

    (吉隆坡28日讯)(Prasarana)2018财年据称面临超过300亿令吉的巨额减值(impairment)拨备,恐导致公司蒙受高达30亿至50亿令吉的税后亏损。

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    财经周刊《The Edge》指出,知情人士将该减值归咎于大马财报标准(MFRS),但据悉董事局目前仍未批准2018财年的财报;该公司对巨额减值传言不予回应。

    另一名知情人士指出,鉴于该公司的税后亏损额已从2013年12月份的6亿1932万令吉,暴涨逾3倍至目前的30亿令吉以上,所以减值额如此之高并不稀奇。

    同时,目前总资产值为271亿7000万令吉,总债务则达306亿6000万令吉。过去曾有企业家和大企业献议助该公司管理其旗下资产,但协商最终皆没有下文。

    一名业内人士称:“只要该公司公开招标,相信必定能够吸引来自各方的兴趣。可能只需要一个企业家就能助它止住亏损,但这需要通过合适的方法进行。”


    管理的公共交通系统包括捷运(MRT)、轻快铁(LRT)、单轨火车(Monorail)和接驳巴士。报导指出,目前能止损的方法只有两种,即:“由纳税人承担或由公共交通使用者承担(即提高票价)。”

    国家基建公司管理的公共交通系统包括捷运、轻快铁、单轨火车和接驳巴士。
    国家基建公司管理的公共交通系统包括捷运、轻快铁、单轨火车和接驳巴士。

    显然,这两种方式皆不可行。

    “没有任何政治人物会同意这么做,因为人民不能接受涨价,这最终会演变成一场政治灾难。”

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