（新加坡13日讯）“女马劳关卡车祸亡”；厂巴超过安全速度3倍，司机或因此来不及转弯，导致巴士撞上防护墙，35岁女死者被抛出车外，从高架桥落下摔死。

肇事的大马司机已被控，昨因担保人撤销责任被收押。

《新明日报》报导，一辆载着惠普员工到新加坡工作的巴士，在今年2月26日凌晨4时24分，撞上大士关卡附近高架桥的防护墙，2女乘客被抛飞掉在8公尺下的草坪，一人当场丧命，包括司机在内的12人送院治疗。

死者是35岁的大马籍妇女莫慧娟，生前在惠普担任生产线操作员，案发时与丈夫搭厂车从马来西亚到新加坡上班。

验尸庭针对死者死因进行研讯后指出，较合理的解释，是巴士司机或因时速太快，来不及转弯，才导致巴士撞上防护墙。

司机早前已被控，他是60岁的大马籍男子卡莱马尼，面对疏忽造成他人死亡、疏忽造成他人重伤与危害他人性命3项控状。

控状显示，被告在今年2月26日约清晨4时24分，驾驶着大马车牌的巴士在行驶于朝大士第二通道入境厅的坡道时，疏忽造成巴士失控，猛撞坡道防护墙，导致死者被抛飞出巴士，卧尸坡道下死亡。

被告的行为也造成22岁女欧亚籍人士与23岁华族女子严重受伤，车上另外9名介于27岁至49岁的男女也受伤。

被告之前被控后获准以1万元（约3万令吉）保释，案件安排昨早过堂时，担保人表示想撤销担保人责任。因此被告昨天开始被收押，本月18日再度过堂。

司机称煞车器失灵

巴士司机声称，他当时有踩煞车器，但煞车器失灵，导致巴士以每小时64至69公里时速撞上防护墙。

不过记录显示，巴士在意外发生前两天有检查过。

由于巴士严重损坏，专家在意外后只能对巴士进行目测，并发现巴士煞车器和轮胎看似正常，没有不妥。

验尸官指出，目测结果与巴士司机所说有出入。