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    ◤2020财政预算案回响◢ 每公升RON95 补贴30仙 贸消部长:合理做法

    (吉隆坡14日讯)国内贸易与消费人事务部长拿督斯里赛夫丁纳苏迪安指出,政府在B40汽油补贴机制下,以每公升RON95汽油30仙的固定补贴率提供受惠者补贴,是合理做法。



    他解释,当上述机制开始运作后,政府料将省下大笔补贴费用,届时或可视情况或需求再提高补贴率,然而若一开始就把补贴定在每公升70仙或80仙,要减少补贴时将会很麻烦。

    赛夫丁纳苏迪安今日接受RTM1直播节目《消费者的预算案》访问,针对很多人质疑为何政府把补贴率定在每公升30仙时指出,政府是根据车辆使用者月均行驶1500公里需使用100公升汽油为基点做出研究,发现30仙补贴其实很合理。

    赛夫丁纳苏迪安接受国营电视台TV1直播节目《消费者的预算案》访问时,谈及B40汽油补贴机制。
    赛夫丁纳苏迪安接受国营电视台TV1直播节目《消费者的预算案》访问时,谈及B40汽油补贴机制。

    他说,政府把受惠门槛定在轿车引擎容积为1600cc或以下者,是因为若轿车引擎容积比之更高,则等于获得越多补贴。

    他指出,2019年剩余的约最后2个月,该部将专注于筹备B40汽油补贴机制,而目前该机制的准备功夫已达约98%,剩余的2%是那些被遗漏的理应受惠者。

    他提醒民众,尽管该部已鉴定有290万人符合受惠资格,但也不排除有漏网之鱼,因此促请符合资格但不获人民生活援助金(BSH)者,尽快提出审核申请。

    赛夫丁纳苏迪安说,B40汽油补贴机制是大马60多年以来史上首次采用的机制,以取代过往的燃油大型补贴(subsidi pukal)。

    他说,在大型补贴机制下,不论富人、穷人都获补贴,且就连入境我国的新加坡和泰国车辆也同样可享受每公升30仙RON95汽油补贴,这导致政府做出了没有效率的开销。

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