（新山14日讯）交通部长陆兆福指出，交通部提倡全面迈向无现金支付，包括将此措施进一步扩大至公共巴士服务。

他说，公共交通是最容易执行无现金支付的其中一环，如今轻快铁、地铁、火车、电召车及部分德士召车，都已经实现无现金支付。

“交通部也正在努力，使无现金支付扩大至公共巴士，达致陆路交通全面无现金支付。”

陆兆福今早受邀为出席柔佛港务局的2019年柔佛港口周峰会活动主持开幕仪式后，如是指出。

他在稍早前的致词中也提到，政府如今鼓励迈向无现金社会，在2020年财政预算案中，就宣布拨款推行每人可获30令吉电子钱包充值的措施。

“这只是一项开始，根据数据，目前全国仅有18%国人使用电子钱包，这项措施是为了先让国人接触电子钱包。”

另一方面，陆兆福说，今年柔佛港口周峰会的主题是“促进数码化浪潮”，这与全球目前正迈向工业4.0的数码化及物联网（IoT）步伐切合。

他说，今年峰会主题将着重在讨论，如何在港口物流及操作上，执行数码化。

“柔佛港务局如今也正努力迈向电子化，其中一项努力，就是推动eGateway社群，是港口的船运及货柜通关更顺畅。”

据他了解，柔佛港务局与关税部门也正合作，实现港务局的eGateway与关税局的uCustom系统无缝结合，这将促使柔佛州的港口运作更为顺畅。

当天的活动，陆兆福也见证柔佛港务局、马来西亚高科技局（MIGHT）、国能全资子公司TNBES签署一项永续能源计划谅解备忘录，此计划是为柔佛港口提供高效节能的电力。

2030年前
提升至3000万货柜

中央政府支持丹绒柏勒峇斯港口长期扩充计划，此计划是在2030年前，将如今1250万标准货柜（TEU）吞吐量，提升至3000万标准货柜。

陆兆福透露，他此次行程中，其中一个重要任务，就是拜访柔州务大臣拿督沙鲁丁嘉马，商讨丹绒柏勒峇斯港口扩充计划执行方案。

他说，丹绒柏勒峇斯港口早已提出多年，该港口目前的标准货柜吞吐量为900万，并以每年8至9%速度在增长，预计3、4年就将达到饱和。

“我们不能在港口达到饱和后才来扩充，这项计划预计需要5至10年完成，并将交由运作港口的私人公司注资以进行提升。”

当天出席者包括柔州公共工程、交通及基本设施委员会主席莫哈末苏里汉、交通部副秘书长拿督嘉纳、柔佛港务局主席罗斯南、总经理莫哈末拉兹菲、马来西亚高科技局总执行长拿督莫哈末尤索夫，及TNBES执行董事阿末嘉化。