佩服决心和毅力 | 中國報 China Press
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    佩服决心和毅力

    企业发展部长莫哈末里祖安在年初透露大马即将有本地制造的“飞行车”后,它立即成为众人的悬念,有趣的是,在今年举行的罗交怡岛国际海空展(LIMA)上展出一个拥有4个风扇式推动器,名为“Vector”的空移系统模型,被传就是部长口中的“飞行车”,更成为全国人民笑柄。



    虽然这款空移系统的制造商已澄清那并非是部长口中的““飞行车”,但民众早已先入为主,把这个“飞行车”当作是希盟政府最不靠谱、不切实际、不务正事的计划,甚至当作评估希盟政府能力的指标,反对党更极尽嘲讽之能事。

    最不靠谱计划

    但民众不得不佩服企业发展部长对落实“飞行车”计划的决心和毅力,他坚称若飞行车在明年正式启用,从吉隆坡出发往槟城,只需1小时车程。

    有网民质疑,飞荧航空的ATR 72客机时速约500多公里,从吉隆坡飞槟城都要一个小时,飞行车要有多强大的引擎,才能和客机并驾齐驱?

    事实上,飞行车是全世界都在追求的梦想,空中巴士(Airbus)与巴黎大众运输公司(RATP)在今年5月就宣布联手开发飞行运输工具,探究其融入巴黎交通网路的可行性。

    给鼓励和掌声

    另外,中国吉利集团旗下Terrafugia的Transition,以及斯洛伐克的AeroMobil都是全球瞩目的飞行车计划,且皆投入了大量时间与金钱,但至今仍未开始贩售。

    有句话说,世界上最容易成功的有两种人,一种是要有疯子的梦想,另一种是要有傻子的坚持。美国莱特兄弟在1903年成功发明飞机前也受尽嘲笑,但最终却为航空事业做出巨大贡献。

    但对于国产飞行车,无论是否成功,民众是不是也愿意给点鼓励和掌声?

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