（芙蓉23日讯）芙蓉绿峰岭路口处封路试行23天，根据工程局的初步观察，除了主要道路的交通顺畅，试行后连交通意外也有效减少逾50%。

据《中国报》探悉，负责勘察绿峰岭封路后交通流量和意外发生率的工程局官员，今日和芙蓉市议会交通组成员召开会议时，作出上述汇报。

据官员指出，工程局自10月1日开始勘察有关路段的交通流量和交通事故发生率，根据统计数据显示，该路段自从被封后，不止交通顺畅，交通事故也相对减少。

根据汇报，截至19日为止，该路段只发生2宗交通意外，而且皆属轻微碰撞，反观今年9月或封路前一个月，该路段共发生7宗交通事故。

换言之，绿峰岭路口自试行封路后，当局在管控交通量和缓和交通堵塞方面，获得良好的回响。

有关官员现场视察，提议把旧淡边路主干道路衔接中环公路的红绿灯路口加宽，以更有效疏通红绿灯处的交通拥挤问题。

大臣做最后决定

此外，从拉杭山庄左转入旧淡边路主干道路的转弯口，同样建议征用旁边的空地加宽，使前往绿峰岭的车辆更顺畅无阻。

鉴于绿峰岭封路事件引起各造争议，亚沙国会议员谢琪清和龙城区州议员P古拿曾就这事与负责的政府单位官员、警方和芙蓉市议会主席拿督查扎里扛上，要求森州州务大臣主持公道。

本报探悉，芙蓉市议会主席拿督查扎里今午听毕汇报后，被征询定夺是否永远封路时，表示他会让森州务大臣拿督斯里阿米努丁针对此作出最后定夺，这也意味着绿峰岭路口的命运，将由大臣来决定。