陆兆福:暂不劝阻人民驾车 推动公交先改变思维 | 中國報 China Press
  • 大視界
  • 告别式
  • 中国报 ChinaPress
    中国报 CPTV

    陆兆福:暂不劝阻人民驾车 推动公交先改变思维

    (吉隆坡8日讯)交通部长陆兆福指出,虽然政府有很多方式可以劝阻人民不要驾车,但政府不想这么做,现阶段只是希望透过改变人民思维来推动公共交通使用。



    当记者询及交通疏导费的建议时,陆兆福重申政府不想往这方面走,并以国人想法偏负面为由拒绝进一步回应。

    “国人经常往负面方向看,如果我说了,媒体就会说政府考虑交通疏导费,到时很多人会吵。”

    (本报李玉珍摄)

    他今日出席见证LTS Skyline有限公司与大马铁道资产机构,签署土地开发合作协议后,在记者会说,鼓励人民使用公交是政府的首要工作,而交通部接下来也会尝试其他方式来推动公交使用率。

    他也说,My100公交月票计划自实施后取得良好反应,所有公交使用率得到双位数进展,单是捷运服务的每日平均使用量就从15万人次,提升到21万人次,因此政府明年将不会调涨该月票费用。

    “当捷运第二号线和第三轻快铁投入服务,那么My100的覆盖范围将会更大。”

    87%人偏向自驾

    针对有调查指87%的巴生谷工作人士偏向自驾方式工作,陆兆福坦言,这是国人的标准习惯,要想改变这种习惯需要时间。

    出席者还有交通部副部长拿督卡马鲁丁、大马铁道资产机构总执行长阿扎哈、天成控股有限公司主席丹斯里刘天成及LTS Skyline董事刘玮璋。

    铁道资产机构售市中心土地

    陆兆福指出,大马铁道资产机构将出售一片位于市中心,占地1.21公顷的土地,给LTS Skyline发展,以推动公共交通导向发展(TOD)。

    他说,该公司将以现金方式支付1亿8260万令吉给有关机构,作为日后提升铁路系统之用途。

    他在记者会说,该公司自4年前前朝政府时期就开始洽谈该土地发展,而新政府上台后展开重新谈判,确保该公司以高于市价购买该土地。

    陆兆福(中)见证阿扎哈(左2)和刘玮璋交换合作协议;左为卡马鲁丁;右为刘天成。
    陆兆福(中)见证阿扎哈(左2)和刘玮璋交换合作协议;左为卡马鲁丁;右为刘天成。

    他致词时说,上述交易也展现了政府对商家的确定性和连续性,再次表达政府亲商的态度。

    陆兆福最后也敦促发展商,在该土地兴建公寓的同时,也必须提升位于该土地旁的半山芭轻快铁站,确保有关地点可以舒适通往轻快铁站。

    他补充,未来大马铁道资产机构也会和更多人士,特别是州政府合作开发旗下土地。

    研究使用电动滑板车建议

    陆兆福证实,政府已接获在轻快铁站和捷运站使用电动滑板车的建议,而国家基建公司正在研究中。

    他说,政府对电动滑板车持开放态度,无论是从新科技还是公共交通上;而政府的态度是鼓励更多革新,但同时间必须在一个受控环境中进行。

    询及政府会否考量新加坡日前发布的电动滑板车禁令,陆兆福予以肯定,但基于电动滑板车是新科技,我国不能随便说不,反之要设法让它更有效实施。

    另外,针对电召摩哆服务试点活动,陆兆福说政府前几天才宣布该计划,因此他还未知道有几家公司申请参与试点。

    他补充,无论是本地或是外国电召服务业者,只要有在大马公司委员会下注册,即可参与上述计划。

    hotpic a1

    *本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。