【新车出炉】本田追求 “无限” | 中國報 China Press
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    【新车出炉】本田追求 “无限”

    追求无穷无尽之可能,这就是无限()改装车车厂当初的信念。

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    限量级660辆的S660经过改装。
    限量级660辆的S660经过改装。

    的创立,就是要把汽车性能的追求,达致一个无限度的境界;而提到,又不得不提,它们之间的关系,一如AMG和马赛地,没有,也不会有

    本田株式会社,也就是,创办人本田宗一郎一向对赛车非常热衷,为了这家大企业能伫立不倒,本田宗一郎早就排除了让儿子继承衣砵,身为长子的本田博俊,另立门户,创立了这家改装车公司

    1973年,正式成立,同年,它的第一个产品,是基于第一代Civic搭载的代号EB1引擎开发出代号MF318的赛车引擎;同年9月,这台引擎在铃鹿赛道举办的FJ1300组别中获得胜利,正式开启这家公司的事业旅程。

    在无限的工厂后方陈列了它们的改装车群。
    在无限的工厂后方陈列了它们的改装车群。

     


    这是Mugen无限改装车公司赛车部门的其中一部作品。
    这是Mugen无限改装车公司赛车部门的其中一部作品。

     

    无限改装的标志。
    无限改装的标志。

     

    从赛车到民用

    在赛车技术上的成就,莫过于1992年开发的第一台F1引擎,代号MF351H,正式向全世界表明挑战世界级赛事的决心与计划。

    除了赛车技术及部件开发,它也开始把赛车技术转向民用改装,以开拓更大市场。

    趁东京车展期间,大马安排了参观这家改装车厂之旅,以了解这家工厂的作业及业务范围。

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    是它的品牌,公司正确名是M-Tec Co. Ltd. ,在公司旗下有3大主要部门,分别是赛车部门、商品部门及生产部门。

     

    这是经过无限改装后的美规版Civic掀背款。
    经过无限改装后的美规版Civic掀背款。

     

    它为本田制造的其中一款V8引擎。
    这是本田制造的其中一款V8引擎。

    三大部门齐立

    赛车部门负责所有赛事,如Honda Sports & Eco Program、1.5 Challenge Cup、N-One Owner’s Cup、FIT 1.5 Challenge Cup、Honda Sports & Eco Program等。

    此外,也为Super GT 500、The Isle of Man TT、TT zero Challenge、Super Formula等参与的赛事,提供技术及零件上的充分支援。

    所以,这家改装厂从设计、制造、组装、评估与实验、试跑等,提供完善的全套服务。

    而制造部门有技术工匠、机械加工、溶接、3D测定、形状测定、3D超音波检查和生产线等,只供参观,不允许传媒拍照。

    日本盛行的k Car,是本田汽车的N-One。
    日本盛行的k Car,是本田汽车的N-One。

     

    N-One车款尾部有无限的字眼。
    N-One车款尾部有无限的字眼。

     

    正确改装技术

    也为提供各类零件,为本田的一些车款提供改装零件,其中包括Accord、Civic、Civic Type R、Cross Road、Airwave、CR-V、CR-Z、Edix、Elysion、Elysion Prestige、Fit、Fit Aria、Fit Shuttle、Freed、Freed Spike、Grace、Insight、Inspire、Integra、Jade、Legend、Life、Mobilio、Mobilio Spike、N Box、N Box Slash、N-One、N-WGN、Oddysey、S660、S2000、Step WGN、Stream及Vezel(HR-V)等。

    分别提供给这些车款的零件,均分类为赛车、房车、运动休旅车、紧凑型运动休旅车、小型车如日本盛行的K-Car、货车等。

    除了汽车,也为摩哆提供改装技术,包括赛事用车、公路赛事、史古特Scooter及越野摩哆等。

    另外,在英国和美国都设有技术研发中心。

    这是在其公司底层的展示厅。
    这是在Mugen公司底层的展示厅。

     

    展示厅陈列各款汽车改装资料。
    展示厅陈列各款汽车改装资料。

    特约:尤芳进

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