（香港1日综合电）香港航空公司继宣布明年将减航班之后，周六深夜再宣布，于周日（12月1日）起停止提供机上娱乐系统服务。而更惨的是，被传出周日午夜过后，可能遭到中国石油天然气集团断油，但这一部分尚未证实。

隶属于海航集团旗下、以香港为基地的香港航空，从2018年12月起接连被多家媒体爆料，称港航被债券拖累、造成公司财务面临极大威胁。虽官方多次出面澄清，并表示营运和获利无异，但随着春节高峰即将到来，港航的财务和运营状况依然是外界关注的焦点之一。

综合媒体报导，香港航空早在今年9月就削减部分航班，以因应市场萎缩，接着在11月迟发薪水，也宣布明年2月起陆续停飞部分国际航班，包括温哥华、胡志明市、天津等航线；但整个财务调度似仍无法过关。公司网站公告，从12月1日起停止提供机上娱乐系统服务，直至另行通告；而这可能再一波冲击港航的长途业绩。

机上娱乐服务一般包括看中西电影、听歌及打机等，是传统航空与廉价航空主要分别之一，后者则几乎不会提供。

传被石油公司断油

据《星岛日报》报道，有空中服务员对公司决定感到意外，预料不少旅客特别是长途机旅客会极为不满。有顾客也说，如果飞中国或东南亚短途机问题不大，但长途例如飞欧洲就难以接受，批评买机票时不是“买廉航机票”。

另外，有网民在社交媒体专页“HAGSL Secrets”匿名发文，称“由于财务问题，中国石油天然气集团1日晚上12点起不为香港航空加油，不过由于蚬壳公司也有为香港航空提供航空燃油，所以不知道是否会由蚬壳代为包办有关飞机的航空燃油。”

《彭博社》报导，虽然有先前曾传有新资金介入纾困，但在遇上数月大规模反送中抗争后，港航依然受到赴港人数下滑影响，近日先后亮起多盏“红灯”，令外界再次对港航营运状况感到忧虑。

其实在港航削班前，空运牌照局早于10月25日表示，长时间一直审视港航的情况，认为财政问题仍未有改善迹象，要求港航立即采取实际行动改善财政状况。