檳城消費人協會主席莫哈末依里斯說，在我國，大多數開車人士似乎不知道輪胎有缺陷或沒適當保養的危險。在輪胎保養方面，適當充氣很重要。

“油站的打風機一般沒經常校準，因此，用沒保養好或操作不良的打風機打風，就可能發生充氣不良、充氣過度或充氣不足的情況。”

調查員須有經驗

檳消協曾向國內貿易、合作社及消費人事務部詢問有關輪胎充氣問題。該部門答复說，油站打風機沒校準，因為它是免費，只有“商用器材才規定須校準”。

他說，檳消協曾寫信給道路安全研究機構（MIROS），要求提供有關統計數據。雖然該機構有提供，其統計卻不足和欠準。該機構承認有關缺失，並且說現有由警方收集數據的制度，無法滿足消協尋求證據的要求。

他說，要確定是否輪胎造成一起車禍，調查員必須具有相關知識、工具和經驗。警方的調查，一般是為保險索償而做。

他說，根據我國公路安全局（RSD）提供的數據，2009年共有6700人死于車禍。儘管該局強調，從2004年到2009年，車禍受傷人數已減少42％，從5萬4000人減少至3萬1000人，但上述死亡人數仍不是小數目。

檳消協呼籲政府對此採取行動，因為有問題的輪胎或許就是車禍主要原因。