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中國海軍遠征護航

《十分專題》部落格:http://fw123.blogspot.com

索馬里海盜大鬧亞丁灣,向路經此海域的各國船只討“買路錢”,受害的各國船只不計其數。

這些海上惡霸目無法紀大膽猖狂的行為,激怒歐盟、俄羅斯、印度和中國等國家,逼使這些國家先后嗆聲向海盜宣戰。

且看這些國家如何“剿海盜”……

今年1月6日,中國海軍的兩艘導彈驅逐艦一前一后,護著4艘中國遠洋貨輪,駛進亞丁灣海面。
去年的拆禮日(Boxing Day),中國海軍部隊和媒體均表現得異常興奮和激動。

倒不是因為馬上就可以拆聖誕禮物,而是赴亞丁灣執行護航任務的中國人民解放軍海軍艦艇編隊馬上就要啟行了。

六百多年前,中國航海家鄭和率領船隊,穿越馬六甲海峽、過曼德海峽,緣著歐亞大陸南緣航行,最遠去到非洲東岸,開闢“海上絲綢之路”,造訪四十多個國家。

國際“嚴陣以待”

那之后,中國藍水軍隊的海外探險時代就像摔壞的鐘,停頓下來。

這次中國海軍再次揚起帆來出征,首次在太平洋以外執行任務,不只對中國本身有著重大歷史意義,國際間也“嚴陣以待”。

美國《華盛頓郵報》形容中國海軍這次的出征為“鄭和歸來”。鄭和這次“歸來”,其實有著不得已的理由。

索馬里海盜活動,已經成為國際公害課題,中國去年11個月里,每天平均有3到4艘船只經過亞丁灣,其中20%的船只曾經遭受海盜襲擊。

再掀“中國威脅論”

去年中方船只被劫持的案件,就有7起,目前為止中國還有一艘漁船和10位船員在海盜手中。

在索馬里過渡政府的請求之下,中國參照聯合國安理會決議后,決定派遣軍艦遠赴亞丁灣護航。

中國護航編隊肩負的任務,是保護航經亞丁灣的中國船舶和船員,以及世界糧食計劃署等國際組織,運送人道主義物資的船舶。

中國人民解放軍海軍這次以“剿海盜”為由出征,國際間有各別的看法。

英國廣播公司(BBC)網站認為,中國打擊海盜是負責任的行為,對此給予充分肯定。

不過,也有一些國家焦慮不已,認定中國是為了炫耀武力才派軍到亞丁灣。“中國威脅論”這種論調再次在國際間被抄起。

海盜王:遠征亞丁灣無濟于事

中國海軍在軍艦上操練如何剿海盜。
今年1月6日,中國海軍的兩艘導彈驅逐艦一前一后,護著4艘中國遠洋貨輪,駛進亞丁灣海面。

世界各國對中國海軍此次護航意見不一,眼看著中國海軍衝著自己而來的海盜,又如何看待中國海軍的到來?

索馬里海盜王埃費亞尼在接受美國《新聞週報》採訪時,侃侃而談自己和索馬里一些海盜集團對中國海軍遠征亞丁灣的看法。

緊密貼近世界資訊的海盜王笑說:“網上的報道鋪天蓋地,我們從沒跟中國海軍打過交道,很想知道中國海軍和別的國家海軍有什么不同。”

這位凶殘聞名的海盜王,認為中國軍隊是文明之師,再說中國還是許多非洲國家的老朋友,所以他相信中國海軍不會對他們太差。

強大政府最實際

但是他也說,不管哪國軍艦,在他們眼里都一樣,他們不會雞蛋硬碰石頭,所以絕對不會主動招惹軍艦。

海盜王說,他知道除了中國,歐盟和北約都已經出戰艦到亞丁灣,不過他“誠懇”地告誡大家,這不是解決的方法。

“他們在海上發現我們確實能將我們逮捕,而且已抓走我的好幾個朋友,但這並不能阻礙我們。”

他認為,要解決海盜問題,根本出路是恢復索馬里的和平,建立一個強大的政府,及提供更多工作機會給索馬里人民。

多國聯手圍剿海盜

索馬里海盜猖獗狂妄,是可認,孰不可忍,早在中國派出海軍遠征之前,其他國家已陸續出手。

現在,亞丁灣這條繁忙的航線上,除了必經此路的貨輪,還聚集來自歐盟、美國、印度,及包括我國馬來西亞在內等國,共計20艘軍艦。

法國、俄羅斯、印度和英國等國海軍,都曾先后對囂張的海盜開火。

去年9月中,法國總統薩爾科齊下令突擊隊,闖入索馬里北部一處的海盜大本營,擊斃一位海盜和擒獲6位海盜,成功救出兩位被挾持已兩個星期的法國水手。

不過,按照國際法規定,這種行為侵犯了索馬里國家的主權,遭到索馬里過渡政府及國際社會的譴責。

俄羅斯海軍逼退海盜

去年11月12日,海盜用機關槍掃射一艘丹麥船只,試圖控制該船,俄羅斯海軍總部收到護衛艦“無畏號”傳來的消息后,立即發出行動命令。

“無畏號”立刻與也在事發海域附近駐守的英國“坎伯蘭號”巡洋艦聯手行動,擊退海盜。

3天后,“無畏號”在亞丁灣為分別屬于俄羅斯、希臘和中國3國的3艘貨輪執行護航任務時,收到沙地阿拉伯“拉比號”的求救信號。

“無畏號”護衛艦馬上通過通訊系統建議“拉比號”船長加速航行,同時派出反恐小組及直升機趕往“拉比號”所處海域。

數艘海盜快艇當時正逼近“拉比號”,海盜發現俄羅斯海軍身影后即刻放棄造案潛逃。

印度軍艦誤擊漁船

印度海軍擊沉一艘試圖向其開火的“海盜母船”,不過后來卻證實是一艘泰國漁船。
各國落力打海盜,印度也加入行列,不料卻擺了個大烏龍,引起國際社會譴責,讓印度政府尷尬不已。

去年11月頭,印度海軍曾經在一周內兩度拯救兩艘險遭索馬利亞海盜劫持的商船,越戰越勇的印度海軍,在11月18日更擊沉一艘試圖向其開火的“海盜母船”。

一時之間,印度海軍耀武揚威、民眾雀躍萬分。

事發當兒,印度海軍部署在亞丁灣巡邏的最先進隱形巡防艦“塔霸號”在阿曼的色拉拉(Salalah)港西南方水域,發現外形看來像媒體形容的“海盜母船”。

堅持是自衛開火

“塔霸號”因而駛前要求對方停航接受檢查,結果對方威脅要炸毀“塔霸號”。

經過多次警告無效,同時發現對方手持槍械和火箭炮在甲板上就位,“塔霸號”出于自衛向對方發炮,直接命中該船只。

船只爆炸起火后,有兩艘快艇駛離逃脫。

然而,一位泰國船主后來卻向傳媒控訴,遭到擊沉的其實並非什么海盜船,而是他的“埃卡瓦特-納瓦5號”拖網捕魚船。

船上16位船員,其中14位下落不明,1位死亡,1位在6天后獲救。

船主從獲救船員口中知道,當時,他的“埃卡瓦特-納瓦5號”捕魚船在阿曼向葉門運送捕魚設備的途中遇到海盜。

當印度軍艦“塔霸號”靠近他的漁船時,海盜正試圖控制該漁船。

針對船主的說法,印度海軍發言人堅持,印度軍艦是自衛,他們開火時,船上有許多拿著武器的海盜。

我國海軍屢建奇功

我國皇家海軍在亞丁灣立功,成功解救一艘中國貨輪和一艘印度油船。
索馬里海盜頻頻造案,亞丁灣淪為全球最危險的海域,我國船只路經此道時也無法倖免。

去年8月19日,海盜騎劫我國馬國際船務所擁有的“茉莉花2號”(MT Bunga Melati 2),船上有20位我國船員和10位菲律賓人。

10天后,這批海盜再騎劫馬國際船務另一艘油輪“茉莉花5號”(MT Bunga Melati 5)。

最終馬國際船務公司繳付贖金,贖回兩艘油輪,不過該公司負責人拒絕透露支付多少贖金。

兩艘船上的80位人質,有79位安全獲釋,其中一位菲律賓船員不幸身亡。

同年9月,我國派出三艘軍艦前往索馬里沿海,以保護我國商船。

遺憾的是,去年12月,我國又有一艘船只遭索馬里海盜劫持,船上共有11位船員,船主目前正在與索馬里海盜進行談判。

但無論如何,我國皇家海軍也曾幾度在亞丁灣立功。

解救“振華4號”

去年12月17日,我國皇家海軍成功解救一艘遭到索馬里海盜襲擊的中國貨輪“振華4號”。

當時有9名海盜登上“振華4號”,船上的30名船員躲藏在客艙內,通過遇險無線電向國際海事局海盜報告中心救助。

當局馬上聯絡聯合艦隊(CTF-150),但當時沒有一個聯合艦隊在有關水域附近,因而便聯絡大馬皇家海軍。

大馬皇家海軍收到通知后派出武裝直升機和軍艦前往救援。

武裝直升機向海盜小艇發射兩枚警告彈,最終逼退攻擊“振華4號”貨輪的海盜。

今年1月1日,有兩艘小船設法靠近一艘約10萬公噸重的印度油槽船“MT阿布卡蘭阿薩”,並向船只起居室開火,不過油船加速前進,加上我國軍艦的直升機接到求救訊號后及時趕到,成功把海盜嚇走。

索馬里海盜活動,已經成為國際公害課題,中國為此于去年年底派遣軍艦遠赴亞丁灣護航。

索馬里海盜猖獗狂妄,是可認,孰不可忍,早在中國派出海軍遠征之前,其他國家已陸續出手。

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