賽車撞人群 父女死 母子傷 | 中國報 China Press

賽車撞人群 父女死 母子傷

小型賽車失控撞向人群,釀成傷亡悲劇。
小型賽車失控撞向人群,釀成傷亡悲劇。

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小型賽車賽釀禍毀掉天倫,男死者依祖安(后左)與小女兒祖萊卡(前右)枉死。
小型賽車賽釀禍毀掉天倫,男死者依祖安(后左)與小女兒祖萊卡(前右)枉死。

(關丹25日訊)小型賽車今早在賽事中,準備越過前方對手時,失控飛撞向路旁觀賽的人群,導致一對父女身亡,母子重傷。



當時,有數十人在路旁觀賽。據知,除了這一家四口被撞及,也有多人被失控的卡丁車(Go-Kart)撞傷,傷者人數有待確認。

賽車地點是一條充作跑道的公路,兩旁都置放塑料錐,吸引數百民眾站在公路兩旁圍觀。

這起罕見意外于今早11時30分,在關丹英迪拉馬哥打路,即室內體育館附近的交通圈處發生。

來不及閃避

被撞斃的一對父女,分別是依祖安(39歲、格賓石油及天然氣廠經理)和4歲女兒祖萊卡,死者的妻子和兒子也身受重傷。

據了解,賽事公開給250CC小型賽車參加,主辦單位將多條馬路封鎖作為賽道。

據公眾在現場拍攝的手機短片畫面顯示,肇禍的藍色卡丁車,與約4至5輛卡丁車同在一個跑道,當司機準備超越前方兩輛賽車時,突失控以高速度撞向路旁的塑料錐,再飛撞人群。

由于意外僅發生在數秒之間,在場的死者一家四口及其他公眾來不及閃避,而紛紛遭撞倒,場面陷入混亂。

目擊者賽益依薩(56歲)說,為父者當場身亡,死者女兒則在送院后,因頭部重傷而不治。

關丹警區副主任阿都阿茲警監證實此意外發生。死者家屬接獲噩耗後,皆趕往關丹中央醫院太平間了解情況。

卡丁車由大專生自行改造

週日早上舉行的比賽,皆是大專生自行改造的卡丁車,在裝置引擎后,便在車道上一較高下。

據悉,該項由高教部主辦的“第9屆教育革新賽車比賽”(EIMARace),是年度在全國各州巡迴舉行,彭亨州為第二度承辦單位,連續兩天的賽會是于週六(24日)開始至週日(25日)下午結束,由彭亨州務大臣拿督斯里安南耶谷主持閉幕。

賽會共分為兩個組別進行,即150cc及250cc的車款,參賽者都是在籍大學生,並且自行改造卡丁車和裝置引擎。

參與此屆賽會的參賽者共有51人,其中3人為女學生,年齡介于18歲至21歲,每名參賽者皆是獨自駕駛卡丁車,不幸發生意外的參賽者為來自馬來西亞多媒體大學(MMU)的男學生,事后並無受傷。

妻坐輪椅要見亡夫

欲見丈夫最后一面,腳部受傷的死者妻子西蒂蘇海達,週日傍晚坐著輪椅由親友推到太平間外,卻不知何故又被帶上車,未能見到丈夫及兒子最后一面。

坐在輪椅上的西蒂神情哀傷,不發一語,被推到太平間前,即被大批家屬圍住,攝影記者也一擁而上拍照。

她隨后上一輛邁薇轎車,據說暫時被送回家休息。

親友受詢時說,兩名死者在事后被送到緊急室時,已安排西蒂蘇海達見丈夫及兒子最后一面,相信她過后還想到太平間瞻仰丈夫及兒子遺容,再度要求親屬帶她到太平間。

兒子傷重搶救中

死者7歲兒子傷勢嚴重,目前仍在關丹中央醫院搶救。

傷者依丹尼爾頭部重傷,一度傳出僅有50%的存活率,讓家屬擔憂。

死者妻子西蒂蘇海達(38歲,關丹英迪拉馬哥打國中宗教老師),也與兒子在中央醫院治療。

另一方面,據女傷者的同僚說,女傷者的手機在意外發生後遺失,相信已被人撿起,卻沒交回給家屬。

“我們一直發送手機短訊到她的手機,短訊卻已讀不回,希望撿到手機的人士,盡快物歸原主。”

站在沿路觀賽危險

賽事負責人瑪雅說,觀眾理應在室內體育館觀賽,但一些民眾卻自行站在沿路觀賽,大家也未料到會發生意外。

她說,這是主辦單位第9度舉辦活動,第二度在彭州進行,大會以后不會再進行小型賽車公路公開賽的賽事。

“參賽的學生駕駛技術已獲提升,賽事全程2公里,車速可達每小時100公里。若發生車禍,確實可致命。”

她說,事發后,活動已被腰斬。

圍塑料錐怎擋賽車
網民炮轟大會草率

賽道僅以塑料錐圍起,安全措施深受民眾質疑!

小型賽車撞人群消息傳出,坊間謾罵聲不絕,不滿大會僅以塑料錐隔離公眾與賽車。

多名網民在面子書留言,認為大會應考量到賽車高速度行駛,應做好安全措施,而不是草率地僅用普通塑料錐作為防護欄。

司機無大礙

據現場畫面顯示,肇事的賽車從賽道飛躍約10公尺,再飛撞塑料錐及人群。

賽車司機並無大礙,事后到警局錄口供。

另一方面,賽事負責人瑪雅說,觀眾理應在室內體育館觀賽,但一些民眾卻自行站在沿路觀賽,大家也未料到會發生意外。

她說,這是主辦單位第9度舉辦活動,第二度在彭州進行,大會以后不會再進行小型賽車公路公開賽的賽事。

“參賽的學生駕駛技術已獲提升,賽事全程2公里,車速可達每小時100公里。若發生車禍,確實可致命。”

她說,事發后,賽車活動已被腰斬。

資料庫‧卡丁車屬賽車運動

卡丁車(Go-Kart),是一種賽車運動。

車手所駕的車子大小比標準汽車較小,適合初學者學習及作為休閒之用,最初在五十年代首度在美國出現,當時的飛行員為了打發時間解悶,于1956年製造。

后來傳到多個國家,成為普及的娛樂活動及專業的賽車運動,全世界大部分頂尖的賽車手,多數都是從小時駕駛小型賽車開始賽車生涯。

卡丁車車輪獨立地接觸地面,后兩輪驅、制動,前兩輪導向,另也簡稱“小型四輪機動車”,並且經國際汽車聯合會(FIA)認可,可參加比賽,並可晉級的賽車,學名為“F-4賽車”。

卡丁車屬一種小型汽車,是F1方程式的預前賽車,是現代賽車運動的搖籃,是比賽中最基礎及最易加入的起步,對于鍛鍊初學者的賽車技巧來說,卡丁車是很重要的一個開始環節。


(來源:互聯網)


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