多元資源(DRB-Hicom)董事經理拿督斯里賽法依沙阿巴指出,該集團將普騰49.9%股權售予中國浙江吉利控股集團,並不意味著變賣普騰;普騰仍是國產車和國家品牌,吉利也已準備大展拳腳,讓普騰晉陞東協市場前三名的品牌。
“我必須強調,整個交易過程是國際競標,過後再歷經12個月的深入分析、實地考察和仔細的評估,才鑑定出一個最適合普騰的外國策略夥伴;簡單來說,我們必須找出一個瞭解我們需求,並願意與我們共同邁向目標的夥伴。”
賽法依沙指出,自多元資源在2012年全面收購普騰後,後者已是一家私人企業,並強調,既然是從國庫控股“全面收購”,政府已沒有所謂“黃金股”(golden share)。
“1985年推出的普騰確實是大馬首個國產車品牌;但多元資源仍持有50.1%股權,意味我們還持多數股權,此品牌仍是國家品牌和國產車,不等同變賣給吉利。”
賽法依沙接受《新海峽時報》訪問時說,普騰現在是與國際企業聯盟的私人企業,組成汽車聯盟是正常做法,印度的Tata集團也擁有捷豹和路虎汽車。
他指出,這意味著普騰有機會在大馬捲土重來,並從東協開始,邁向國際。
“我相信我們找不到比吉利更好的夥伴,有一天普騰將讓大馬人再次引以為傲。”
他透露,吉利已設定目標,在2027年售出50萬輛普騰轎車,並將普騰的大馬職員增加1倍。
“這對我們是重要元素,因為我們希望普騰可成為東協市場的前三名;吉利也希望將普騰打造為本區域最大的汽車品牌之一,而不只是出口汽車到外國。”
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