（吉隆坡8日讯）前资政理事会主席敦达因透露，大马与中国就东海岸铁路计划（ECRL）谈判上，在潜逃中被通缉的一马发展公司（1MDB）风波重要人物刘特佐，曾向他献议给予协助。

他说，当时他在中国谈判时，刘特佐联络他，表明可以给予帮忙。

“我告诉他（刘特佐）‘那么你回来好吗？来这里向我简单说明一下’。”；但达因之后告知刘特佐，不需要其协助，那次也是刘特佐最后一次联络他。

达因接受香港英文《南华早报》专访时，这样指出。

达因也没有说明两人在之前，曾经联系多少次，甚至拒透与刘特佐的交谈内容，只说那问题，“比东铁更复杂”。

对于此，刘特佐的发言人受询时反驳达因的说词，阐明刘特佐不曾联络达因。

另外，达因也说，他的想法是，尽管谈判后，成功把东铁造价成本降低215亿令吉，但东铁在运作后“数年”，将持续亏损。

他说，纳吉政府与中国签署的初步协议阐明，联邦政府由谁执政，皆有责任持续此计划。

“这份具约束力的协议可能是单方面，但一样有约束力；不能责怪中国人，若你愚蠢签署协议，那是你的问题了。”

对于批评“附加协议”的人士，达因说，我国要如何避开在不需支付数十亿美元赔偿下，放弃该计划。

他挑战批评者站出来，并把他们的建议提呈给政府。

他续说，我国至少已确保中国未来，可以承担一半的营运成本，而中国也未寻求增添任何的条件。

另一方面，达因也呼吁马来社群要跳离舒适圈，将目光投向全球。

“在本身的社群范围取得成功是毫无意义，因全球化无法避免，所以社区也不可能持续这样做。”