（吉隆坡12日讯）捍卫大马电召车司机权益运动发言人吴健南指出，根据与电召车司机对话所取得回馈，超过90%司机取得商用车辆执照（PSV），但取得电召车准证(eVP）的司机不超过10%。

“根据早前交通部于上次执法期限7月12日的标准，所谓的全面执法除了必需确保司机们已考获商用车辆执照的同时，也要他们取得电召车准证。我们相信即将于下个月12日的另一展延执法期限前符合所有条件者（包括取得电召车准证），应不会超过5%。”

他说，可靠情报指随着执法期限逼近，有一些跟某些电召车业者关系密切的私人代理公司，公开免费派发电召车准证给司机。

吴健南今日在面子书贴文指出，根据当初的交通部指南，电召车准证原本只能在电召车业者鉴定了司机们所提呈的商用车辆执照、车险等相关文件和条件后，由交通部直接发出给司机。

“我们呼吁交通部长陆兆福尽速收回成命，取消这个劳民伤财的繁文缛节，才能确保下个月的执法行动不会再展延。”

他说，如果有关司机遭被相关业者解雇，有关电召车准证犹如虚设，甚至可能令乘客以为有关司机仍为该业者服务。