哇，不只岁月如梭，飞行车的造车速度更如梭。转眼间，Buatan Malaysia的飞行车就要面市了。

会长成什么样，真令人充满好奇。当然不是用4把大风扇，那个“玩具”的商家已澄清了。

但也难怪大众继续冯京当马凉，有的是真不知情，有的是故意调侃。

谁叫由宣布开发飞行车，再到今天宣布明年起飞，政府都神神秘秘，让人瞎子摸象，只能自由发挥想力？

这样石破天惊，领先世界潮流的创举，原本就应该开诚布公。就算如所言真的全由私人界注资，毕竟仍由企业部主导，也一再信誓旦旦的背书，难道过程不该透明化吗？

但政府就像是撕面包粒喂一池鱼，吊足了民众的胃口。

求知欲没被满足，自是满腹疑问。我们连造车的技术都比人落后，也没有生产飞行交通工具的经验，竟然就把两者合为一体了？

有篇文章说过，男人都是崇尚飞行物体的，所以钢铁人电影能够历久不衰，因为男人迷恋，有代入感。

疑问通通无解

但飞行车当真造了出来，莫说男人，连女人也会兴致勃勃。吉隆坡到槟城，三百多公里距离，坐飞机要一小时，还没计算上机前下机后的时间，坐上飞行车，随飞随降，肯定省时。时速至少三百多公里，一定很刺激。

但资讯迄今也只有那么多。飞行多高？时速多快？引擎性能？汽车安全性？空中交通安全行？种种疑问，通通无解。有时我们笑人“得个讲字”，飞行车更绝，连讲也没有。

问我，我当然想坐，不过不是第一个坐。还有劳那些如获至宝，不怕劳民伤财的部长大官，以身坐则，坐了十回八回，能够全身而退了，才来主持启用仪式，以安民心。

现在仍有点时间，为了加强民众的参与感和期待，不妨征求民意，看看飞行车可以增加什么功能。当然，什么功能都可能伤脑筋，但随意U转的功能，一定做得到，因为政府驾轻就熟，可以指导！