（吉隆坡5日讯）前首相拿督斯里纳吉说，2016年中开始动工的轻快铁第3干线（LRT3）工程原定放眼在今年竣工，惟希盟上台执政后，将有关工程的竣工期限延至2024年，导致人民无法在今年享用轻快铁第3干线的服务。

纳吉今日在面子书发帖说，从万达镇到巴生的轻快铁第3干线原应在数个月后启用，可惜的是国阵输掉第14届全国大选后，财政部长林冠英接管有关计划，并在毫无证据的情况下，指控这项工程的实际成本为310亿令吉，而非国阵公布的90亿令吉。

“基于有关理由（工程成本），他（林冠英）说他会改善轻快铁第3干线工程，惟取消了建造5个车站、取消2公里长的隧道工程、把原来订购的42套6节车厢列车，减成22套3节车厢列车，以及缩小列车仓库和车站的面积。”

纳吉调侃，最奇怪的是在林冠英“改善”有关工程后，相比国阵执政时期宣布的90亿令吉，轻快铁第3干线工程的成本上升至160亿3000万令吉。

他讽刺说，更可怕的是经希盟“改善”后，轻快铁第3干线的工程竣工日期延至2024年，即希盟政府的任期结束后。

“希盟确实聪明，由于他们过于聪明，因此人民无法在今年享用轻快铁第3干线（的服务）。”

纳吉说，虽然他在任相时废除了雪州峇都知甲与双溪拉骚收费站，然而从隆市到巴生的联邦大道经常面临交通阻塞问题。

“因此，全长37公里以及共有25个车站的轻快铁第3干线计划是极为所需的。”