快的话，有可能明年就大选了，但目前看来看去，槟城的华基反对党还是无法有所突破。

希盟执政槟城已经第三个任期，根基早已稳如泰山。它制度化拨款给华校、过去10年来每年发放各项援助金，而且还逐年加码，反对党基本上难以动摇其根基。

在槟城当反对党很不容易，难以入手，难以突破。加上槟城也没有什么大课题让反对党发挥，最大的课题不外是槟城交通大蓝图计划。

民政党作为第三势力反对党，其槟城领袖前后发表了很多文告抨击和反对交通大蓝图，但对州政府来说是不痛不痒。

槟城交通大蓝图计划下的各个项目，在过去两年民政党槟城领袖车轮战的文告攻势下，依然逐一获得中央政府亮绿灯。

显然的，文告攻势不奏效，没能激起人民的反对，甚至关注。

民政党槟城领袖很勤奋翻阅报章，紧追时事动态，很勤发文告，除了关系到槟城交通大蓝图计划的，小至地方性课题，大至全国课题，一日一则文告甚至好几则，打游击式发的文告，近乎泛滥。

也常有几位领袖针对相同的课题，发表要点相近的文告。

是一场生死战

作为反对党，发文告点出政府弊病和表达立场是必要的，但若是为了发而发，便毫无意义。

时间不多了，民政党领袖发文告的效率和努力，应该放在加倍努力耕耘基层、加倍努力走入社区，加倍努力接触各阶层各年龄层人民，尤其年轻世代，它没有时间再想当年了。

现在的年轻人，对“想当年”这件事很是厌烦。年轻人选票朝野皆争，但民政党走入年轻人的圈子了吗？年轻人认识民政党吗？

民政党主席形容来届大选于它是一场生死战，许胜不许败。既是生死战，那民政党更应该展示破釜沉舟、决一死战的拼死精神，才可能绝处逢生。

民政党若要在槟城取得零的突破，现在还不快马加鞭，把努力放在对的地方，恐怕翻身的机会只会越来越渺茫。