【今日马六甲头条】智能化红绿灯 非电眼 感应车流量减少阻塞 | 中國報 China Press
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    【今日马六甲头条】智能化红绿灯 非电眼 感应车流量减少阻塞

    (马六甲20日讯)市政厅在进行智能化红绿灯工作,红绿灯上的装置却被民众误以为是警方安装的电眼以或司机,还在WhatsApp手机应用程式流传。

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    马六甲历史城市议员,有关智能红绿灯系统旨在让该路的交通顺畅,并非电眼。

    智能装置乃用以侦察车流量。
    智能装置乃用以侦察车流量。
    陈劲源展示所流传的短讯,误指王金辉路的红绿灯所装置的是警方的电眼。
    陈劲源展示所流传的短讯,误指王金辉路的红绿灯所装置的是警方的电眼。

    他说,当局之前接获不少民众的投诉,指的交通经常阻塞,尤其是周末或公共假期,情况更甚。

    “为了疏解交通,市政厅向大马道路档案系统基金(MARRIS)申请49万6890令吉,在往沿海大桥连接的3个路口红绿灯,装置智能红绿灯系统。”

    市政厅在王金辉路的红绿灯旁,立上工程告示牌,说明正进行装置智能红绿灯系统的工程。
    市政厅在王金辉路的红绿灯旁,立上工程告示牌,说明正进行装置智能红绿灯系统的工程。

    也是哥打拉沙马那州选区发展及协调委员会秘书,他说,有关工作于去年12月16日至今年2月26日,长达10个星期。装置工作包括安装感应器及电缆。工程一旦完成并启用,感应器将会根据来回车辆的车辆拥挤情况,来决定红绿灯的秒数,以疏解交通阻塞。


    红绿灯上的装置,被误以为是警方的电眼。
    红绿灯上的装置,被误以为是警方的电眼。

    “3个红绿灯将以‘绿波’(Green Wave)的方式操作,既是3个红绿灯一起转绿,让车辆通行。”

    他还说,一般上市区最长时间的绿灯是70秒,在感应到没有车辆的情况下,绿灯会在12秒内转红;至于花园区的红绿灯,最多时间的绿灯为40秒,最短为12秒。

    王金辉路经常塞车,市政厅希望透过智能红绿灯系统改善。
    王金辉路经常塞车,市政厅希望透过智能红绿灯系统改善。

    他透露,除了的红绿灯,该委员会也建议在阿都阿兹沿海大桥也装置智能系统。

    陈劲源指王金辉路之后的3个红绿灯的智能装置是为了疏解交通。
    陈劲源指王金辉路之后的3个红绿灯的智能装置是为了疏解交通。

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