原任国际贸易及工业部副部长王建民指出，原定本周四（27日）宣布的经济振兴配套，将不会如期宣布。

丰隆投银研究认为，这意味着武汉肺炎将可能对我国经济前景造成更严重的打击。

“实际上，我们已预计2020年首季国内生产总值将会继续下滑，料低于3%（2019年末季为3.6%），全年预测为4.1%（2019年为4.3%）。”

恐影响信贷评级

基于经济振兴配套的前景未明，该行更确信国家银行将在今年首半年把隔夜官方利率（OPR）减至2.5%，以应对肺炎疫情可能带来的负面影响。

“经济振兴配套方面的不确定性和通胀率的下行风险，巩固了我们对国行将再次减息的预测。”

另一方面，国际评级机构穆迪（Moody）助理副主席方克莉丝汀（译音）在报告中指出，在贸易紧张局势和疫情的冲击下，我国今年的实际国内生产总值将进一步下跌至4.2%。

她说，政坛的不确定性若持续拖沓，将使私人投资领域承压，加剧经济成长所面对的挑战，进而对我国信贷评级造成下行风险，尤其当新政府改变未来政策重点，不再着重于财务整顿和体制改革的情况下。

基建项目或再展延 燃油补贴计划夭折？

希盟在2018年5月份胜选后，曾紧锣密鼓的对大型基础建设项目进行审查，导致多项项目延迟施工，但此情况进入2019年后即趋于稳定。

但根据眼下的政治乱项，艾芬黄氏资本研究认为，基建项目的施工预计再遭延迟，公共投资看来已无望成为我国经济成长的推手，因此政府需要加大力度刺激私人消费的增长。

“同时，私人投资增长已连续几个季度放缓，所以当前的重点将放在政府会出台何种策略来支持私人投资活动。”

此外，该行指出：“我们认为，当前最重要的是要立即阐明经济政策，其中需要包括有助实现永续性经济增长的策略。”

另一方面，丰隆投银研究指出，当前的政治动荡可能影响燃油补贴（原计划从今年1月1日起实施，但已展延）措施的未来进展。

假设该措施展延至今年中旬才实施，该行预计，我国今年的消费者物价指数（CPI，俗称通胀率）将从原先的2%预测值，降低到1.7%；如果这项措施彻底夭折，通胀率则将降低到1.5%。

外资比例若再跌 马股恐挫至1442点

马股周一（24日）惨遭投资者大举抛售，盘中一度惨跌逾44点；丰隆投银研究指出，假设外资持有马股的比例持续下滑至21.4%（10年低点），富马隆综指恐将进一步挫至1442点水平。

外资从年初至今已抛售高达8亿4400万令吉马股，丰隆投银研究认为，抛售情况在短期内料持续加剧。

“根据外资持股比例和马股走势之间高达59%的相关性计算，假设外资持股比例从1月底的22.4%跌至21.4%，技术图表显示马股将进一步挫至1442点水平。”

该行将马股的年底预测从1640点调降至1600点，全年盈利预测从6.4%调降至4.3%。

艾芬黄氏资本研究则指出，自疫情爆发并危及经济成长前景后，马股的回酬率今年迄今已呈负3.6%。

接下来，投资者的疑虑接下来只会进一步加剧，影响外资流入；且众多的不确定性将使马股的上涨空间受限，故把今年预测调降至1540点。

“随着市场波动加剧，我们主张短期内继续采取防御性投资策略，更偏好房产投资信托（MREITs）和医疗保健领域。”