（北京11日综合电）广东的虎门大桥在本月5日下午2时多，发生了较为明显的摇晃抖动。当天，虎门大桥双向通道均全部封闭。
外界曾一度怀疑是否虎门大桥的桥梁结构，在安全方面存在缺陷，虎门大桥否会坍塌。周一（11日）上午，中国交通部发布消息称：据专家分析，水马是虎门大桥发生涡的振诱因，虎门大桥结构安全，相关抑振措施正在研究实施中。
绝非网上热传的虎门大桥“38号吊索钢丝绳索断裂”、“主缆腐蚀严重”等说法和图片资料，据大桥运营公司广东虎门大桥有限公司工作人员回复，这些都是以前的资料，并不是2020年的，经过技术处理，工作人员发现，这些都是2019年的材料。
据报，5月5日，虎门大桥管理部门对悬索桥吊索更换养护时，在大桥跨边护栏设置的一种工程辅助设施用的水马。工作人员称，当时设置水马时有考虑到由于风阻产生涡振，但没想到会出现这么明显的涡振。
专家指，虎门大桥的此次涡振，是由于沿桥跨边护栏设置了过多的水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，使桥梁出现涡振现象。
