（吉隆坡22日讯）大马经济研究院（MIER）研究员三卡兰认为，政府有必要暂停国内获得中国资助的大型工程，直到国家经济在新冠肺炎（2019冠状病毒疾病）疫情后复苏为止。

他说，这些“一带一路”基建工程的乘数效应（multiplier effect），无法立即显现，因此恢复相关工程并不明智。

据了解，东海岸铁道计划（ECRL）承包商中国交通建设股份有限公司，在获得政府批准后，于上月28日复工。

“全球经济目前衰退，也影响国内经济成长，当今最重要的就是恢复对市场的信心；大型工程是依靠政府资金来维持，这是不负责任的。”

三卡兰在接受网媒“自由金大马”访问时说，政府需在未来一年，专注进行短期工程，以让本地企业和员工受惠，并且暂时搁置使用取代劳力的科技。

不过，马来西亚中华总商会（中总）社会经济研究中心执行董事李兴裕则指出，东海岸铁道计划复工，能避免国家经济持续衰退。

“马中两国已承诺确保东海岸铁道计划在管理、运作和维护铁道，是一个可行的合资工程，再加上铁道附近地区的工业和经济机会，将推动邻近州属的经济和工业连接。”

李兴裕也指出，在希盟前朝政府检讨大型工程以降低成本下，国民联盟政府必须向投资者说明当局对“一带一路”工程的立场以厘清这些工程的状况，特别是在马中两国经济下滑期间。